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锂价疲软，内华达州锂矿商仍有信心找到新投资者

Ioneer的Rhyolite Ridge项目是美国确保关键矿产供应、摆脱对华依赖的雄心的一部分。

2025年4月29日

特朗普关税冲击汽车业，保时捷、沃尔沃利润大幅下滑

由于贸易战的全面影响仍不明晰，汽车制造商纷纷下调或撤回今年的业绩指引。

2025年4月29日

沙特阿美加大投资电子燃料，延长内燃机时代

沙特阿美表示，尽管全球转向电动汽车，但合成燃料仍可以发挥重要作用。

2025年4月27日

特朗普对汽车“保龄球测试”的不满打击了日本的贸易希望

被称为美国出口障碍的安全测试实际上并未实施。

2025年4月26日

英国表示可能降低美国输英汽车关税

英国财政大臣表示，可以与华盛顿达成协议，但坚称英国不会降低食品或汽车标准。

2025年4月24日

马斯克的工作方向从政府效率部转回特斯拉

这位亿万富翁涉足政府之际，中国竞争对手对其电动汽车企业构成的竞争也日益激烈。

2025年4月24日

特朗普计划豁免汽车制造商部分关税

这是经过汽车行业高管近几周的激烈游说后，特朗普做出的又一次贸易战让步，标志着特朗普在其最激进的关税上的又一次后退。

2025年4月24日

行业警告关税或使英国豪车企业面临裁员

汽车业负责人表示，阿斯顿•马丁和其他依赖美国市场的品牌可能需要政府补贴的强制休假计划等援助。

2025年4月23日

马斯克称将减少白宫顾问工作，重新聚焦特斯拉

特斯拉的利润在过去三个月出现大幅下滑。但马斯克强调，他不会完全离开政府工作，并称可能会在特朗普任期结束前一直担任DOGE的象征性负责人。

2025年4月23日

Lex专栏：马斯克“舒适区”的边界在哪里？

特斯拉的股价要跌到什么程度，他才会重新把双手放回方向盘？

2025年4月23日

奔驰掌门人警告：欧美关税造就30多年来“最复杂”局面

康林松在中国最大车展上表示，这家德国车企“在所有方向上开展进出口业务的能力”受到影响。

2025年4月23日

中国宁德时代称其电池充电速度已经超越比亚迪

宁德时代声称，新款旗舰电池续航里程可达520公里，而比亚迪的续航里程为470公里。

2025年4月22日

Lex专栏：日本车企在美国的成功或变成一种负担

如何应对关税给曾为美国就业和经济增长做出贡献的日本汽车制造商带来挑战。

2025年4月22日

美国汽车关税的破坏性历史脉络

贝蒂：美国通过筑起其在国际场合大肆抨击的贸易壁垒，亲手葬送了自身在汽车制造业的历史优势。特朗普的关税政策只会让美国在这一领域落后得更远。

2025年4月22日

特朗普就职委员会筹集创纪录2.4亿美元

捐款人包括美国最大公司以及蒂姆•库克、萨姆•奥尔特曼、肯•格里芬和保罗•辛格等首席执行官。

2025年4月21日

中国稀土出口管制引发库存担忧

贸易商和汽车业高管称，最新出台的稀土出口管制措施可能导致汽车生产停工。如果中国完全切断出口，境外企业的磁铁库存将在数月内耗尽。

2025年4月21日

西方车企吸收中国本土技术，谋求在中国东山再起

西方车企吸收中国本土技术制造的新电动车型将在本周的上海车展上亮相，这将是对他们“在中国，为中国”战略的首次考验。

2025年4月21日

韩国代理总统称不会“对抗”特朗普的关税措施

韩德洙表示，首尔背负着历史债务，在与华盛顿会谈前愿意取消贸易壁垒。

2025年4月20日

专家称特朗普的政策可能让中国在全球能源竞争中占据领先地位

贸易战和清洁技术的退缩对美国生产商构成威胁，并可能推动中国在此行业的发展。

2025年4月18日

欧洲中右翼呼吁放宽2035年汽车绿色转型目标

欧洲人民党主席韦伯表示，欧盟应放弃其2035年后全面禁止销售内燃机新车的规定。

2025年4月17日

特朗普威胁对关键矿产征收关税

通过对关键矿产供应发起调查，美国总统可能升级与中国的贸易冲突。

2025年4月16日

欧洲汽车工业的命运反转

兜兜转转，如今欧盟正在考虑要求进入欧洲的中国车企必须与本土企业成立合资企业或授权技术，正如中国过去所做的那样。

2025年4月16日

美国发起可能导致对芯片和药品加征关税的新调查

此举为贸易战可能急剧升级铺平了道路，特朗普还表示正在考虑“措施帮助汽车公司”。

2025年4月15日

特朗普称要“帮助”汽车行业，车企股价大涨

美国总统承认，汽车企业要实现在美国生产“需要一点时间”。

2025年4月15日