航运 - FT中文网

航运

消失的海湾货运贸易

霍尔木兹海峡曾是从氦气到玉米等商品的运输枢纽。如今，企业不得不艰难寻找替代路线。

13小时前

船用生物柴油价格下跌，性价比优于传统燃料

生产商为实现欧盟排放目标而下调生物燃料价格，这可能加快航运业使用更环保的生物燃料。

12小时前

沙特关闭关键出口管道，油价升至109美元

上周遭遇无人机袭击后，沙特退出旨在缓和霍尔木兹海峡敌对局势的地区会谈。

5天前

美国收窄霍尔木兹海峡建议航行时段

自9月初起，美军为通过霍尔木兹海峡的商船提供军事保护的时间窗口从每天夜间收窄至每天两个临时通知的时段。

6天前

马士基将在集装箱船上安装风帆以节省燃料

航运业正在重新采用这一古老技术，以降低未来的燃料消耗并遵守更严格的环保法规。

2026年9月2日

韩国、沙特油轮在霍尔木兹海峡遇袭

针对霍尔木兹海峡航运的袭击事件目前呈上升趋势，尽管美国声称其军方正在指引商船安全通过这一关键水道。

2026年9月2日

美伊爆发一个多月来首次交火

美军袭击霍尔木兹海峡一座岛屿、德黑兰对驻约旦的美军基地实施报复后，油价上涨。

2026年8月31日

中东冲突推高回报，长期投资者转向航运

资产管理公司称，寻求投资实物资产的机构投资者表现出兴趣。

2026年8月31日

韩国试水通往欧洲的北海航线

韩国希望通过这条北极航道降低对霍尔木兹海峡等咽喉要道的依赖，同时振兴釜山市。

2026年8月26日

航运业警告：小型电池豁免规定会增加货轮火灾风险

集装箱航运公司正敦促监管机构修改规则。目前，包含笔记本电脑或充电宝等电池的货物仍无需进行危险品申报。

2026年8月25日

Lex专栏：贸易阻滞让集装箱航运业获喘息之机

海上运输受阻以及陆路运输瓶颈，正将运价推高至远超行业盈亏平衡线的水平。

2026年8月26日

美国拟打造核动力商船队挑战中国造船主导地位

投资者包括日本三井、三菱和住友的英国公司Core Power与特朗普政府签署公私合作伙伴关系协议后，将于2028年开始建造首艘核动力商船。

2026年8月30日

伊朗称46艘船只通过霍尔木兹海峡时违规

伊朗正加大对该海峡的控制力度，威胁未来要对这些船只实施罚款或没收等限制措施。

2026年8月24日

伊朗总统呼吁见好就收结束战争

负责经济事务的佩泽什基安称“最好今天就结束战争”。在经济压力之下，伊朗政权内部正在激烈辩论这场冲突还应持续多久。

2026年8月24日

构建全球化的盒子

集装箱改变了港口、城市和贸易。如今，这场革命正接近极限。

2026年8月21日

受厄尔尼诺影响巴拿马运河将减少每日通行量

该管理机构计划在其110年历史上第二次削减通航次数。

2026年8月21日

乌克兰战争导致小麦价格飙升

分析师担心，若针对粮食码头和船只的袭击持续，全球食品价格可能受到冲击。

2026年8月20日

海湾石油生产商寻找出口途径，油轮需求飙升

寻求确保自有船队运力的石油出口国正推高船舶价格，现货船只尤其抢手。

2026年8月20日

香港长江和记提请仲裁向巴拿马索赔15亿美元

长江和记称巴拿马将其驱逐出巴拿马运河两个港口，导致其“投资损失”。

2026年8月20日

全球粮食安全或沦为乌克兰战争的附带牺牲品

加布耶夫：莫斯科和基辅相互袭击对方的农产品出口，可能引发全球粮食危机。

2026年8月19日

战争与气候变化推高全球要道航运成本

巴拿马运河、莱茵河、红海和黑海等航线运价飙升，霍尔木兹海峡关闭也冲击海运贸易。

2026年8月17日

北极航运需要进行现实检验

新航线要发展成为规模可观的商业活动，还需要很长时间。

2026年8月13日

马士基CEO呼吁加大投资力度，以缓解贸易压力

马士基今年第二次上调全年利润指引，并呼吁增加对港口、卡车和铁路等贸易基础设施的投资。

2026年8月13日

FT社评：中国正赢得“冰上丝绸之路”竞赛

北极消融正引发一场围绕新贸易航道的地缘政治角力，这也是中国在当今地缘战略格局重组中抢占了先机的又一个例子。

2026年8月13日