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出口管制为何伤害性不大?
贝蒂:错综复杂的地缘政治局势、聪明的研发人员和善于变通的贸易商,这些都在削弱将贸易武器化的效果。
2023年12月8日
欧盟将在中欧峰会上就中国产能过剩表示关切
欧盟担心中国大幅增加对工业企业提供的贷款,可能加剧产能过剩和欧中贸易失衡。
2023年12月7日
苹果要求iPhone电池转向“印度制造”
知情人士称,苹果已告知组件供应商,其倾向于从印度工厂采购iPhone 16的电池,这是该公司供应链多元化计划的一部分。
2023年12月6日
全球化仍在促进繁荣
贝蒂:从1992年到2008年的“超级全球化”时代虽已退潮,但全球化肯定没有失败。它在不断演进,在不断取得成果。
2023年12月3日
欧洲商界团体:中国安全法律可能导致脱钩
游说团体“商业欧洲”警告,中国修订后的反间谍和数据法律可能会使外国公司难以投资,从而在事实上导致欧洲与中国脱钩。
2023年11月13日
欧洲央行警告:“友岸外包”将推高价格
越来越多的欧洲跨国公司将生产转移到政治友好的国家。
2023年11月7日
美国称对俄罗斯核燃料的依赖会带来国家安全风险
美国官员表示,拜登政府已要求国会额外拨款支持一项战略,激励美国公司提高铀浓缩和转化能力。
2023年11月7日
欧盟为何最先在包括AI在内的四个技术领域寻求去风险?
张冬方:欧委会关于四个技术领域风险评估的建议中没有提到“中国”,但鉴于欧盟去风险路线和中国在技术领域的地位,风险所指无需明说。
2023年11月5日
航运业避开中国扩大集装箱产能
航运业正在加大努力在中国以外地区建造钢制集装箱,积攒必要的备用产能。
2023年11月3日
去风险之下,中德经济还有多紧密?
张冬方:即使在德国国内和欧盟政策大方向发生转变的情况下,仍然没有迹象表明,德国企业愿意割舍这块肥沃的、滋养了自己多年的中国市场。
2023年10月23日
大宗商品市场如何对抗新冷战?
贝蒂:大宗商品市场会分裂为以美国为中心和以中国为中心的两大阵营吗?实际上,大宗商品出口国通常遵循一种务实的地缘经济战略。
2023年10月13日
为何对华“去风险”本身也构成风险?
Tang:以友岸外包或近岸外包的方式对华“去风险”可以提高供应链韧性,但这种做法也有它自己的风险。
2023年10月11日
沙特学界担心与中国合作会导致AI芯片遭断供
这个海湾王国的顶尖大学内开始滋生一种担忧情绪,认为与中国研究人员的合作可能惹恼美国政府,导致他们无法获得美国芯片。
2023年10月10日
IBM前IT服务部门计划分拆中国业务
此举是在效仿其他一些西方公司的做法。知情人士称,Kyndryl在中美两地的业务都受到地缘政治紧张局势的影响。
2023年9月28日
澳大利亚寻求吸引欧洲汽车制造商的投资
澳大利亚资源部长表示,如果欧洲制造商不投资关键原材料以确保供应,那么就有可能落后于竞争对手。
2023年9月27日
在私募基金行业悄然发生的美中脱钩
美中脱钩影响了通常不透明的私募行业,私募股权基金的管理者如今需要协调不同地区投资者的需求,投资者的利益也日益政治化。
2023年9月27日
西方企业缓慢实施对华“去风险”
大部分西方企业关注的重点是让在华业务不受中西方紧张局势影响,而非缩减在华业务。
2023年9月26日
欧盟贸易专员:欧中关系存在“新的令人担忧的领域”
欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯力求在访华期间就欧中“不平衡的”往来进行交涉。他呼吁中国对外企扩大市场准入。
2023年9月25日
美中重开“经济双赢之路”
周子衡:中美建立经济领域工作组,双方在一系列领域的争拗或走到了关键转折点。美国公开调整强硬遏华立场,是什么力量推动了这一变化?
2023年9月24日
德国央行:德国企业必须减少对华依赖
德国央行表示地缘政治紧张危及德国发展模式,德国外长表示支持欧盟对中国政府补贴电动汽车的调查。
2023年9月19日
欧中打贸易战将把德国车企推上火线
业内人士称,欧盟以政治化方式宣布要对中国电动汽车发起反补贴调查,此举把德国汽车制造商置于危险境地。
2023年9月19日
德国为什么打算进一步收紧外商投资审查?
张冬方:德国副总理兼经济部长哈贝克试图推进的这部法律,并非仅仅针对中国,但至少中国会首当其冲。
2023年9月3日
英国外交大臣访华 寻求修复对华关系
这是英国政府5年来首次对北京进行高层访问。英国外相克莱弗利强调了展开进一步对话的必要性,即使涉及双方“分歧”领域。
2023年8月31日
中美启动出口管制信息交流机制
美国商务部长雷蒙多访华期间与中国达成多个新的对话机制,旨在提高政策透明度,增加沟通渠道。
2023年8月29日
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