电动汽车 - FT中文网

电动汽车

宝马下调2026年利润指引

由于伊朗战争加剧了欧洲车企在中国市场的困境，宝马预计今年其汽车业务的营业利润率为1%至3%，远低于此前预期。

2天前

调查：能源危机促使企业加快电气化

自中东能源危机爆发以来最大规模的企业调查之一发现，地缘政治不稳定使得五分之四的企业高管认为电气化变得更加紧迫。

4天前

英国首相拟放宽电动汽车销量目标

工党政府仍将坚持2030年停止销售新汽油和柴油发动机汽车的承诺，但届时电动汽车的占比下限将只提高至50%，其余50%可以是混合动力汽车。

4天前

雷诺携手大众汽车和斯泰兰蒂斯推动“欧盟制造”计划

在布鲁塞尔应如何保护本土制造业、应对中国电动汽车涌入这一问题上，欧洲汽车业内部意见分裂。

2026年6月12日

特朗普发动的伊朗战争助力中国清洁技术产业发展

这场战争最终将强化全球向更清洁交通运输和能源发展的长期方向。这进而几乎肯定会增强世界对中国供应链的依赖。

2026年6月11日

通用汽车押注美国本土电池技术，挑战中国主导地位

在电动汽车销售疲软之际，美国车企正转向为AI数据中心提供储能电池。

2026年6月10日

比亚迪拟斥资20亿欧元在欧洲建设闪充网络

比亚迪押注超高速电池技术，意在从传统对手手中夺取市场份额。

2026年6月10日

高油价让电动汽车显得格外便宜

在英国，汽油零售价格为每升1.58英镑，自今年年初以来上涨了约20%。

2026年6月7日

英伟达进军CPU市场，中国电动车企押注固态电池

最新芯片将支持AI智能体在本地设备上运行，从而重新定义未来人们使用个人电脑的方式。

2026年6月6日

美国一初创企业拟在大众和宝马电池工厂下方开采锂

在欧洲寻求降低对中国依赖之际，Atana Elements在德国和波兰两地获得勘探许可。

2026年6月2日

苏格兰电动汽车初创企业拟于2027年在英国新建工厂

Munro将建设一座新的工业用电动汽车生产设施。

2026年6月2日

法拉利首款电动汽车引发投资者和社交媒体反弹

在业内高管对豪华电动汽车需求看法不一之际，法拉利推出了Luce。

2026年5月27日

法拉利首款电车问世乔尼•艾维操刀“引争议”设计

前苹果设计师欲凭借定价55万欧元的未来派Luce车型，助意大利奢侈品牌打动更年轻的消费群体。

2026年5月26日

法拉利重生：传奇跑车迎电动化转型

认识一下“Luce”——乔尼•艾维和马克•纽森打造的这款“极具颠覆性”的超级跑车。

2026年5月26日

中国制造的欧洲汽车

西方车企正利用中国的产能过剩，将成本更低的汽车出口回本土市场。

2026年5月22日

英国电动汽车热潮在二手车市场遭遇“减速带”

汽车制造商和银行正努力应对电动汽车残值管理问题。

2026年5月23日

斯泰兰蒂斯公布新战略

这家欧洲汽车集团将在本十年推出60款新车型，并投资600亿欧元研发产品和技术。它还将与零跑和东风等中国竞争对手开展合作以维持旗下品牌。

2026年5月22日

IEA：2026年全球电动和混合动力汽车销量将占汽车市场的30%

国际能源署预测，中东能源危机和电池成本下降将提振电动汽车相关需求。

2026年5月20日

福特计划推出新车型，力图重振欧洲销量

福特计划在欧洲推出五款新车型，以夺回被中国竞争对手抢走的销量。

2026年5月18日

中国电动两轮车乘势驶入欧洲

雅迪计划在匈牙利建厂，以满足亚洲和南美对电动踏板车日益增长的需求。

2026年5月17日

福特推出面向数据中心的储能业务，股价飙升

这家汽车制造商宣布成立储能子公司福特能源，标志着该公司正从电动汽车转向为建设AI数据中心的大型科技公司提供电池储能。

2026年5月15日

斯泰兰蒂斯与东风达成10亿欧元协议

旗下拥有菲亚特、标致和吉普品牌的斯泰兰蒂斯表示，根据与东风的合资安排，这些新车型将面向中国市场生产，也将出口海外。

2026年5月15日

比亚迪称“闪充”技术将帮助其与燃油车正面竞争

这家中国集团开发的技术能让电动汽车最快五分钟完成充电。

2026年5月13日

莲花跑车改变战略重返英国工厂

莲花CEO大幅下调销售目标，并表示需要新的战略来重振这个由吉利控股的品牌。

2026年5月12日