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美中官员将在瑞士举行高层会晤
美国和中国高层官员本周将在瑞士举行会晤,其中将包括讨论美国总统拜登和中国国家主席习近平之间举行虚拟峰会的可能性。
2021年10月6日
中国申请加入CPTPP的走势研判
黄蓥祺:在美国尚未主导和介入CPTPP进程之际,中国申请会在理论上面临更少的阻力。中国的市场体量和影响力已经成为各方不能小觑的力量。
2021年9月24日
台湾申请加入CPTPP
北京方面和台北方面前后脚提交加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》的申请,将使该区域贸易协定的成员国面临两难。
2021年9月23日
中国申请加入CPTPP,不只是一种政治姿态
邓聿文:现在预测北京能否最终顺利加入CPTPP有些早,谈判至少需要一两年。但向CPTPP提出申请,表明中国进一步开放和拥抱全球化的态度。
2021年9月21日
日本:客观考虑中国加入CPTPP的申请
日本称,中国如果要加入最初由奥巴马发起的跨太平洋贸易协定,就需要在知识产权、国家补贴和国企等领域满足协定要求。
2021年9月18日
中国申请加入跨太平洋贸易协定“CPTPP”
美英澳宣布达成一项防务协议数小时后,中国向新西兰提交了加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》的申请。
2021年9月17日
创纪录的集装箱产量未能缓解供应链危机
分析师表示,全球流通中的集装箱数量足以消纳贸易量,目前的集装箱供不应求更大程度上是物流问题,而非供应问题。
2021年9月15日
白宫官员考虑调查中国产业补贴
拜登政府内部的这些讨论最终可能导致美国对中国输美产品加征新一轮惩罚性关税,尽管还要走很长一段路才会到那一步。
2021年9月13日
供应链吃紧:先是汽车,现在轮到椅子和橱柜
世界各地各类商品制造商仍在设法应对一场物流危机,家具业是最新受到波及的产业,就连宜家这种巨头都不能幸免。
2021年9月8日
英国零售商可能无法为这个圣诞节备足商品
因为国内司机短缺、亚洲供应和物流吃紧,英国零售商很难为圣诞节备货。这个圣诞节可能商品种类和折扣力度都会缩水。
2021年9月8日
马士基高管:消费者需求放缓才能结束供应链危机
马士基旗下码头运营商的CEO表示,激增的需求给疲于应对交货的集装箱集团、供应商和物流公司带来压力,形成“恶性循环”。
2021年9月7日
拜登与欧洲“道不同”
卢斯:拜登同特朗普风格迥异,但欧洲人开始看到这两人之间的连续性。在拜登划重点的三大议题上,他是否真的认为自己需要欧洲?
2021年9月1日
英国力求不晚于2022年底加入CPTPP
英国国际贸易大臣特拉斯称,与CPTPP现有11个成员国进行谈判、并说服美国重新加入该协定,是“全球英国”贸易议程的首要焦点。
2021年8月30日
供应链一团糟,为何贸易还如此高速增长?
一方面全球供应链现在问题不断,另一方面出口额却处于历史最高水平,这一看似矛盾的现象可从经合组织最新数据中得到解释。
2021年8月25日
中国商飞:波音与空客的有力竞争者
中国毫不掩饰其欲打破西方在航空制造业双头垄断局面的愿望。随着C919接近获得中国批准开始商业飞行,空客和波音将迎来有力的竞争。
2021年7月8日
美国禁止进口部分新疆产太阳能产品
美国将六家生产多晶硅的公司列入“实体清单”,理由是它们涉嫌使用“强迫劳动”,这是其就新疆问题向中国施压的最新尝试。
2021年6月24日
美国应摒弃保护主义的虚假承诺
沃尔夫:美国的问题在于,其保护主义是一种政治上可以接受、但却无法有效替代设计完善的社会保障体系的手段。
2021年6月17日
欧盟和美国结束空客波音争端
双方达成协议结束了这场长达17年的飞机补贴争端,消除了数十亿美元惩罚性关税的威胁,提振了大西洋两岸的关系。
2021年6月16日
欧盟与美国将解决空客波音争端
欧盟与美国政府有望在首次欧盟-美国峰会上就空客和波音的补贴规则敲定一项协议,结束这一长达17年的争端。
2021年6月15日
中国煤炭短缺会如何影响贸易?
未来中国的煤炭消费量还会增加,但在地缘政治和能源自主要求的影响下,中国对进口煤炭的需求将减少。
2021年6月15日
广东疫情恐扰乱国际贸易
受疫情影响,深圳国际港口的处理能力大幅下降,可能推高中国出口商品的价格,对其他国家造成通胀压力。
2021年6月9日
分析:中国“胃口”如何提振美国农业带前景
预计今年美国将向中国出口372亿美元农产品,加上巴西干旱和全球粮食价格飙升,近年依靠政府补贴的美国农民有望“翻身”。
2021年6月8日
拜登还不逆转特朗普对华关税 美国企业开始焦虑
拜登政府已上台5个月,但尚未明确对华贸易政策,许多特朗普时期加征的关税依然存在,令一些美国商业团体感到焦虑。
2021年6月4日
澳大利亚出口商在中国以外地区找到新市场
在北京打响中澳贸易争端第一枪的12个月后,澳大利亚大麦种植者开辟了新市场,其他受制裁行业大多也从别的地方弥补了损失。
2021年5月26日
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