欧盟 - FT中文网

欧盟

谷歌高管驳斥欧洲对美国AI主导地位的担忧

谷歌首席法务官沃克表示，人工智能价格正以“惊人的速度”下降，为欧洲企业带来机遇。

2026年10月20日

美国就星链限制问题向欧洲发出威胁

美国外交官警告称，欧盟若限制非欧盟公司的频谱使用权，可能招致美国对欧洲公司的“毁灭性”报复。

2026年10月19日

摩卡壶：意大利资本主义的试金石

围着周日午餐桌经营公司并非易事。

2026年10月17日

燃油价格飙升推动全球电动汽车销量猛增，柴油车在欧洲或将走向终结

伊朗战争的余波与碳氢化合物价格上涨，正推动汽车行业重塑。

2026年10月17日

法德拟允许英国汽车业加入欧盟“欧洲制造”计划

不过要获得这一资格，英国必须与欧盟的“贸易保护措施”保持一致，例如对中国电动汽车征收关税。英国政府恐难接受这一条件。

2026年10月16日

受债务担忧波及，法国股市相对表现为2010年以来最差

由于法国公共财政面临困境，加之总统大选临近，投资者要求法国股票更大幅度地折价。

2026年10月15日

欧盟领导人将敦促泽连斯基收敛对特朗普的批评

乌克兰领导人发表的有关美国总统的言论令欧洲国家领导人感到不安。

2026年10月15日

法国极右翼领袖勒庞准备与欧盟展开较量

马琳•勒庞接受FT采访时表示，将与欧盟展开一场“实力较量”。她还质疑冯德莱恩能否继续担任欧盟委员会主席。

2026年10月14日

法国将对陷入困境的矿业公司埃赫曼增加持股

在各国竞相保障关键矿产供应的背景下，法国政府有望成为该公司最大股东。

2026年10月13日

欧盟混动汽车限制仅为抗衡中国车企提供了“短暂”缓冲

一些西方企业高管警告称，这些措施只能暂时保护欧洲公司。

2026年10月13日

欧洲汽车业复兴的错误之道

电动汽车市场表明，欧盟老牌公司在应对中国竞争方面仍屡屡失利。比亚迪等企业无疑曾受益于国家支持，但它们的运营能力是在竞争极其激烈的中国国内电动汽车市场中打磨出来的。

2026年10月14日

大众汽车CEO呼吁法德合作应对中国汽车“反攻”

奥博穆在巴黎车展开幕前表示：在关键时刻，我们曾合作找到应对之道；现在应对中国竞争对手构成的威胁还不算太晚。

2026年10月12日

中欧达成谅解，欧盟拟设配额限制中国混动汽车进口

欧洲汽车业欢迎与北京达成的“谅解”，但其他行业警告，如果不采取进一步措施，中国对欧盟的巨额贸易顺差仍将持续。

2026年10月12日

法国挟持对俄制裁，欧盟外交为何处处受到掣肘？

郭谐和：一致同意制度虽然充分保障了欧盟各个成员国维护自己国家利益的空间，但在目前国际局势下也愈发限制了欧盟实现地缘政治目标的能力。

2026年10月12日

中欧贸易谈判：欧方揭开了两个悬念

张冬方：对中欧贸易谈判双方而言，谈判没有陷入僵局，关系不至于陷入恶化，已经是最基本的成果。

2026年10月12日

欧盟联合预算案遭大幅削减以期促成共识

这是对以德国为首的富国做出让步，但仍将使欧盟支出较目前增加30%。

2026年10月10日

德国经济将迎来2022年以来最快增长

出口增长和债务拉动的支出热潮帮助结束了多年的经济停滞，德国政府上调GDP预测数字。

2026年10月8日

英国被敦促对卷入欧盟贸易争端的中国二氧化钛征收关税

贸易监管机构的调查结果让英国大臣们面临艰难抉择：是否采纳其建议。

2026年10月7日

法国：债券市场与街垒之间

该国正遭遇选举前的债券抛售潮，许多人担心这可能冲击欧元区。

2026年10月6日

宝马对德国押下20亿欧元赌注

在国内竞争对手削减产能并裁员之际，这家汽车制造商仍押注本土市场。

2026年10月6日

德国转向强硬应对中国贸易，欧盟其他国家等这一天已久

此外，摩尔多瓦总理敦促布鲁塞尔继续保持扩员窗口“开放”。

2026年10月6日

欧盟国家否决制裁，反而自断后路

法国近期的一项举动，让有关“战略自主”的说法显得空洞无物。

2026年10月5日

英国商业大臣权衡对中国电动汽车加征关税

乔纳森•雷诺兹授权官员拟定一揽子可能征收的关税方案。

2026年10月5日

德国警告：俄罗斯与欧洲的“影子战争”进入新阶段

柏林情报部门负责人称，莫斯科正策划对北约成员国领土发动比2022年以来任何时候都更加致命、更加挑衅的袭击。

2026年10月5日