德国工业界讨论推动40小时工作制

{"text":[[{"start":8.26,"text":"四十年前，德国金属工人赢得了该国战后历史上最激烈的劳资纠纷之一，争取到了每周35小时工作制。如今，德国一些最大的工业雇主正重新掀起一场关于延长工作时间的标志性争论。"}],[{"start":23.83,"text":"包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和工具制造商斯蒂尔(Stihl)在内的知名企业高管呼吁员工每周工作40小时且不领取加班费，理由是高昂的劳动力成本正在削弱德国的竞争力。"}],[{"start":36.78,"text":"梅赛德斯-奔驰集团股份公司(Mercedes-Benz Group AG)监事会主席薄睦乐(Martin Brudermüller)今年夏初接受德国《商报》(Handelsblatt)采访时表示：“按照国际标准，这里的劳动力成本已经过高。”他还说，德国已经失去了“相对于重要竞争对手的生产率优势”。"}],[{"start":53.68,"text":"他认为：“我们应当认真考虑恢复40小时工作制。”"}],[{"start":58.32,"text":"德国的劳动力成本在欧盟国家中位居最高之列。制造业每小时的劳动力成本为49.5欧元，比欧盟33.7欧元的平均水平高出47%，是匈牙利每小时15.6欧元的三倍。"}],[{"start":72.87,"text":"德国工人的生产率高于东欧，但自2023年以来，衡量劳动者产出的单位劳动力成本的增长速度明显快于往年。上述结论来自德国工会资助的智库IMK开展的一项调查。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":86.93,"text":"在产业工会于10月启动新一轮薪资谈判之前，已有呼吁要求恢复40小时工作制。1984年，西德曾爆发一场争议，数万名金属行业工人举行了为期七周的罢工，以争取缩短工作时间，35小时工作制随后经过十多年时间逐步推行。"}],[{"start":106.59,"text":"如今，每周工作35小时是约五分之一德国员工集体协商确定的标准，主要集中在汽车、工程、钢铁等行业。所有行业的平均每周工作时长为37.8小时。德国人年均工作时长低于几乎所有其他经合组织(OECD)成员经济体的员工，不过，这一比较很大程度上受到德国兼职就业占比较高的影响。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":130.87,"text":"将这场持续数十年的争论转变为紧迫的竞争力辩论的，是德国制造业日益加深的危机。"}],[{"start":138.01,"text":"自2017年末达到峰值以来，德国工业产出已下降逾15%，制造商接连受到能源价格冲击、中国日益加剧的竞争、美国关税以及向电动汽车转型所带来的扰动影响。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":151.14,"text":"罗兰贝格(Roland Berger)全球管理合伙人马库斯•贝雷特(Marcus Berret)表示，德国较高的劳动力成本曾经被该国对雇主的其他吸引力所抵消，包括政治稳定、基础设施完善、工人技术娴熟和产业集群密集。"}],[{"start":165.22,"text":"但随着德国与东欧国家及其他地区国家之间的成本差距进一步扩大，这些优势也逐渐被削弱。“就劳动力成本而言，我们与竞争对手经济体之间的差距不是10%或20%。在某些情况下，是三到四倍。”他说。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":183.57999999999998,"text":"迄今为止，德国制造业就业人数的下降速度要慢得多。尽管产出大幅下滑，该行业仍有约650万人就业。"}],[{"start":193.79,"text":"但贝雷特预计就业岗位还会进一步减少。他说：“根据我从各家公司了解到的情况，我预计最终从事制造业的人数将少于500万。”"}],[{"start":204.91,"text":"目前，德国制造业每月约减少1.2万至1.5万个就业岗位，大众汽车(Volkswagen)等大型雇主已表示，德国还将不得不削减更多岗位。"}],[{"start":214.92,"text":"经济学家认为，对于那些成功保住工作的人来说，延长工作时间可能将不可避免。"}],[{"start":221.85,"text":"德国经济顾问委员会(German Council of Economic Experts)成员马丁•韦尔丁(Martin Werding)表示，制造商过去曾用来抵消高昂劳动力成本的机制——包括聘用可以在需求疲软期间解雇的临时工——如今已不再足够。"}],[{"start":234.94,"text":"他说：“如今的挑战已经变得如此严峻，仅靠这种灵活性已不足以应对。”"}],[{"start":241.45,"text":"在不增加薪酬的情况下，将工作时间从每周35小时延长至40小时，会使工作时长增加14%，但每周工资成本保持不变。韦尔丁补充说，关于工作时长的争论“远不止是象征性政治”。"}],[{"start":258.02,"text":"拥有超过220万名会员、德国规模最大且最具影响力的工会德国金属业工会(IG Metall)，不认同工厂受到僵化的35小时工作制限制这一前提。负责集体谈判、同时担任梅赛德斯-奔驰监事会成员的德国金属业工会高管娜丁•博古斯拉夫斯基(Nadine Boguslawski)表示，与雇主达成的协议已经赋予公司相当大的灵活性，可以增加或减少工时。"}],[{"start":283.46,"text":"博古斯拉夫斯基说：“外界有时描述的那种僵化的35小时工作制，在我所了解的公司中根本不存在。”她还说，德国金属业工会愿意为陷入困境的公司寻找量身定制的解决方案。"}],[{"start":298.77,"text":"这场争论的核心，是工会与雇主之间存在根本分歧：延长工时究竟会因将固定的工作量分配给更少的人而摧毁就业，还是会通过提升德国工厂的竞争力来保住就业。"}],[{"start":312.46,"text":"博古斯拉夫斯基表示，德国金属业工会在上世纪80年代大力争取每周35小时工作制，一个关键原因是通过让更多人分担现有工作，“让更多人获得就业机会”。她警告说：“如果反过来把每周工作时间延长至40小时——无论增加的工时是否有偿——需要的劳动者通常就会更少。”"}],[{"start":335.02,"text":"但韦尔丁等经济学家反驳称，可提供的工作量并无保障，而是取决于企业的竞争力。他们认为，如果降低单位产出劳动力成本能提高德国工厂的竞争力，企业就可能保留原本会转移到海外或消失的生产和就业岗位。"}],[{"start":352.04999999999995,"text":"目前尚不清楚今年秋季是否会将延长工作时间的主张纳入工会与雇主的谈判议程。金属工业雇主协会(Gesamtmetall)以“内部考虑”为由，拒绝就放弃每周35小时工作制的呼吁置评。"}],[{"start":367.34,"text":"贝雷特担心，政治和公众讨论尚未跟上德国工业所面临的危机规模。他说：“对于即将到来的局面，很多人仿佛生活在另一个现实世界里。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1788337758_3993.mp3"}