{"text":[[{"start":8.48,"text":"2025年，宇树科技卖出了5215台人形机器人。"}],[{"start":13.89,"text":"两年前，这个数字还是5台。2024年增加到412台，2025年一下到了5000台以上。人形机器人也第一次超过四足机器人，成为宇树最大的收入来源，一年收入8.68亿元，占主营业务收入的51.78%。"}],[{"start":33.19,"text":"价格也在快速下降。2023年，宇树人形机器人的平均确认售价为59.34万元，2024年降到26.04万元，2025年进一步降至16.64万元，两年下降超过七成。即便如此，2025年宇树人形机器人的毛利率仍达到63.18%。"}],[{"start":55.839999999999996,"text":"几年前，人形机器人还停留在少量出货阶段。到2025年，宇树的年销量已经超过5000台，形成了数亿元收入。"}],[{"start":66.35,"text":"销量上来之后，下一个问题是：这些机器人卖给了谁，又被用来做什么。"}],[{"start":72.42999999999999,"text":"2025年前九个月，宇树人形机器人收入约5.95亿元，其中科研教育占73.6%，商业消费占17.39%，行业应用只有9.01%。行业应用中还包括企业接待、导览等用途。宇树进一步披露，智能制造、智能巡检、物流配送等明确场景的收入合计约1570万元。据此测算，只相当于同期人形机器人收入的约2.6%。"}],[{"start":102.69999999999999,"text":"宇树所说的“科研教育”并不只是大学实验室，也包括科研机构、科技企业和开发者。这些客户购买机器人做算法研发和二次开发，其中一些也在为未来的工业应用做准备。但至少目前，他们购买的主要还是一个机器人平台，而不是可以直接放到生产线上替代人工的设备。至少目前，人形机器人已经卖出了规模，但真正进入生产环节的还不多。"}],[{"start":131.79,"text":"机器人进厂以后"}],[{"start":133.91,"text":"过去一年，人形机器人进入汽车厂、电子厂和物流仓库的消息越来越多。只是“进厂”的含义差别很大，有些只是短期测试，有些仍需要工程师在旁调试，也有少数已经开始按照生产线的节奏持续工作。"}],[{"start":150.34,"text":"Figure和宝马的合作是其中较受关注的一个。Figure披露，其机器人在宝马美国工厂累计运行超过1250小时，装载超过9万个零件，参与了超过3万辆BMW X3的生产。它负责的工作相对简单，主要是把钣金件放入固定位置，再交给传统工业机器人完成后续工序。这些后期运行数据主要由Figure披露，而非宝马独立确认。"}],[{"start":178.63,"text":"据媒体报道，智元机器人在龙旗科技平板电脑生产线上参与质检，部署数量从4台增加到8台。在一次64小时连续生产展示中，相关产线完成17625台产品，披露的机器人任务成功率达到99.99%，龙旗还计划继续增加部署。"}],[{"start":199.10999999999999,"text":"相比一次性的展示，从4台增加到8台更能反映企业的实际态度。企业第一次买机器人可能是为了试验新技术，用过之后继续增加数量，至少说明机器人开始解决一些实际问题。不过，智元项目负责人也表示，目前机器人效率虽然已经基本接近人类，整机成本仍然偏高，现场部署过程中也解决过不少软硬件问题。"}],[{"start":224.45,"text":"优必选2025年销售全尺寸人形机器人1079台，相关产品及解决方案收入超过8亿元。不过，公司管理层今年初接受采访时表示，Walker S2目前在部分任务上的效率大约只有人的30%—50%。"}],[{"start":243.26,"text":"从目前已经进入工厂的案例看，相对成熟的工作主要集中在上下料、搬运、质检等环节。这些工作重复度高，环境变化小，机器人需要处理的意外情况有限。更复杂的任务仍然需要人的参与。"}],[{"start":259.94,"text":"对制造企业来说，机器人进厂测试并不难，难的是让它长期稳定地留在生产线上。运行时间、人工支持和使用成本，最终都会影响企业是否愿意继续采购。"}],[{"start":273.43,"text":"一台机器人多久能回本"}],[{"start":276.13,"text":"过去两年，人形机器人价格下降很快，十几万元的产品已经出现。但对工厂来说，采购价格只是第一笔账，运行时间、工作效率和故障率同样决定一台机器人是否划算。"}],[{"start":290.44,"text":"一台10万元的机器人，如果一年只有几百个小时真正用于生产，成本并不低。一台更贵的机器人，如果可以每天工作十几个小时，一年稳定工作几千小时，反而更容易收回投入。"}],[{"start":305.31,"text":"美国的人工成本更高。美国劳工统计局数据显示，2025年6月，美国制造业企业平均每使用一名员工一小时，需要承担46.3美元的工资和福利成本。物流企业GXO已经与Agility Robotics签署多年商业合同，让Digit机器人在仓库里搬运料箱。截至2025年11月，Agility称Digit累计搬运超过10万个料箱。双方采用服务模式合作，GXO购买的不只是一台机器人，也包括机器人完成搬运工作的服务。"}],[{"start":340.8,"text":"Agility CEO曾估算，如果对应岗位的人工成本约为每小时30美元，使用机器人的投入有可能在两年内收回。不过双方没有公开具体收费以及实际节省的人工，这个数字目前仍是供应商的测算。"}],[{"start":356.91,"text":"中国制造业的人工成本则低得多。2025年，规模以上企业制造业生产人员平均年工资为79182元。人工成本相对较低，也意味着机器人需要更低的价格和更高的使用率，才更容易体现经济性。"}],[{"start":375.13,"text":"宇树16.64万元的平均售价已经到了一个值得关注的位置。按照报告中的简单测算，如果一台这个价格的机器人能够达到人类一半的工作效率，每年真正工作4000小时，基于假设的简化测算下来，成本约为每小时27元。当然，实际使用还要考虑维修、软件、工程师支持等费用，这个数字更多是用来观察机器人价格大致到了什么阶段。"}],[{"start":402.58,"text":"现在更缺的是另外两个数字：一台机器人在客户那里一年真正工作多久，以及工作效率究竟能达到人的多少。"}],[{"start":411.5,"text":"机器人公司已经习惯宣传续航、自动换电和“7×24小时工作能力”，但技术上可以连续运行，与工厂一年真正获得几千个小时的稳定产出并不是一回事。"}],[{"start":423.94,"text":"机器人卖出去以后"}],[{"start":426.14,"text":"过去两年，人形机器人行业最常见的数字是产量、销量和订单。对于一个刚刚从几十台走到几千台的市场，这些数字当然重要。宇树从2023年的5台增长到2025年的5215台，本身就是产业从样机走向批量产品的变化。"}],[{"start":446.68,"text":"Figure公布机器人在宝马工厂的运行小时和装载零件数量，智元披露龙旗项目的连续运行时间和任务成功率，Agility则公布Digit在GXO累计搬运的料箱数量。相比销量和订单，这些数据开始触及机器人商业化更实际的一面：到了客户手里，它究竟干了多少活。"}],[{"start":467.84000000000003,"text":"复购也在提供另一种信息。龙旗把智元机器人的部署数量从4台增加到8台；GXO经过试验后，与Agility签下多年商业合同。第一次采购可以是测试，后续增加部署，则意味着客户愿意继续为它付钱。"}],[{"start":485.65000000000003,"text":"但目前公开的信息仍然是零散的。很少有客户完整披露一台机器人的使用账本：买来花了多少钱，一年真正运行多少小时，停机多久，需要多少工程师支持，最终又省下多少人工。这可能也是人形机器人商业化进入下一阶段后，市场最缺的一组数据。"}],[{"start":506.40000000000003,"text":"宇树一年卖出5000多台人形机器人，已经证明这种产品有人愿意买。但其中近四分之三的收入仍来自科研教育，明确用于智能制造、巡检和物流配送的收入只有约1570万元。"}],[{"start":522.0400000000001,"text":"什么时候后一个数字也开始快速增长，可能比再卖出5000台机器人更值得关注。"}],[{"start":529.0100000000001,"text":"（作者邮箱：man.yan@ftchinese.com，更多分析可见作者个人公号《科技曼谈》ID：kejimantan）"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1786661355_5556.mp3"}