{"text":[[{"start":7.14,"text":"2月底美以对伊朗发起“史诗愤怒行动”（Operation Epic Fury，伊朗称之为斋月战争）后，各方于6月17日签署《伊斯兰堡谅解备忘录》（Islamabad MOU），但霍尔木兹海峡局势仍持续动荡，在此背景下，全球供应链正经历一场从偶发性冲击向长期不确定性演变的深刻转型。在此背景下，韧性已升级为企业供应链设计的内生原则，而AI技术的加速渗透，正进一步催化这一重塑进程。"}],[{"start":35.15,"text":"韧性成为供应链设计的一部分"}],[{"start":38.43,"text":"今年4月，世界银行的全球供应链压力指数（GSCSI）达到2.08，已接近过去十年最高值。过去十年，GSCSI最高值为2022年3月的2.16，当时全球正遭受俄乌冲突、新冠疫情等多重“黑天鹅”事件。"}],[{"start":55.230000000000004,"text":"敦豪全球货运大中华区首席执行官艾若馨（Aditi Rasquinha）在2026年夏季达沃斯论坛“重构供应链”平行论坛中指出，“伊朗危机爆发时，很多通道、部分港口和航线被迫关闭，400艘船只被困在霍尔木兹海峡，全球约20%的空运运力受到了影响。整体供应链面临运输时间变长、运力短缺以及成本不断上升的压力：中东航空公司占全球空运运力的12%，由于改道和多式联运的介入，运输时间变长；因为能源危机和更长的运输时间消耗了运力，运力变得紧张；同时，油价上涨带来了成本压力。”"}],[{"start":93.30000000000001,"text":"不过，尽管冲击剧烈，但全球供应链韧性并未全面崩溃。"}],[{"start":98.80000000000001,"text":"紧邻霍尔木兹海峡，与伊朗隔海相望的阿联酋是受此次危机影响最大的海湾国家之一，阿联酋的能源设施、港口和城市在冲突初期频繁成为攻击目标。由于贸易依赖霍尔木兹海峡进出，石油和天然气能源出口也遭受重创。5月1日，阿联酋宣布正式退出OPEC+，以摆脱配额束缚。同时，阿联酋正建设一条绕过霍尔木兹海峡的东西向输油管道，以降低对海峡的依赖。"}],[{"start":130.73000000000002,"text":"阿布扎比市政与交通部主席Mohamed Ali Al Shorafa表示，面对危机，阿布扎比有其他应急预案，其利用在阿拉伯海另一侧的铁路系统和港口，帮助该国缓解供应链问题。阿联酋的航空业在危机发生的前三天完全停运，但得益于阿联酋整体尤其是阿布扎比的多式联运系统，该国受物流问题的影响相对有限。"}],[{"start":153.98000000000002,"text":"位于东南亚印度的物流公司Freight Tiger也感受到了地缘政治危机对物流行业的影响，但该公司创始人和CEO Swapnil Shah表示，尽管危机产生了很多破坏性的影响，但是贸易和供应链都表现得相当有韧性。“在很大程度上，大多数大公司都找到了从哪里获取替代燃料来源的方法。也许（公司）会在成本方面受到一些延迟影响，但总体来说，企业、贸易、供应链的韧性之强令人惊讶。”"}],[{"start":183.84000000000003,"text":"全球供应链韧性的提升，源于各参与方策略的深层调整。过去，从制造商到物流服务商，企业普遍将成本与效率奉为圭臬；如今，供应链的安全、稳定与韧性已跃升为首要考量。"}],[{"start":199.19000000000003,"text":"艾若馨指出，“传统供应链是基于成本和效率设计的，而今天的供应链更多是基于韧性设计的。这意味着要建立更多的可选择性，而这始终关乎权衡取舍。成本和效率都要有所调整，但这是为了能够在全球规模的平台上运营而必须做出的权衡。所以，关键在于如何建立这种韧性——无论是通过多产地/多来源采购、多式联运，还是替代路线——以使自己更具韧性。”"}],[{"start":230.31000000000003,"text":"AI正在改变企业管理范式"}],[{"start":233.55000000000004,"text":"AI不仅仅是自动化工具，它正在从根本上改变企业的决策方式、组织结构和领导力模式，这将是企业管理范式的全面革命。"}],[{"start":243.67000000000004,"text":"Swapnil Shah将AI在供应链中的应用划分为三个层次：第一层是后台自动化（如发票处理、OCR），这是多数企业已有成效的基础工作；第二层是代理与子代理，即通过AI代理自动监控特定任务（如前十大客户交付），将管理者从信息过载中解放出来；第三层是智能决策与背景构建，即建立能理解业务背景、推动实际决策的“第二大脑”系统，虽然这一层回报率最高，但也因数据架构复杂、跨组织集成难、隐性知识难以记录而最具挑战性。三层共同构成了从“处理事务”到“管理注意力”再到“驱动决策”的完整进化路径。"}],[{"start":282.77000000000004,"text":"过去，企业通过ERP等标准数据模型系统记录已经发生的事情；未来，企业将通过AI驱动的“智能自适应系统”进行主动决策建议，系统将从“知道发生了什么”进化到“决定该做什么”，成为企业的“第二大脑”。这一变革比历史上任何管理变革都更大，而且过程将充满挑战。"}],[{"start":304.21000000000004,"text":"企业的组织结构与领导力也将发生根本性变革。Swapnil Shah指出，过去企业的组织结构几乎都是罗马军队1人管8人“8人同帐小组”的变形，而AI正在打破这种模式，组织架构将成为由AI赋能的扁平智能网络，而领导层必须亲自参与构建智能系统。"}],[{"start":324.59000000000003,"text":"AI还将解决数据孤岛的问题。Swapnil Shah指出，在拥有信息和做出决策之间，最大的缺失是，每个组织每天做出数百个决策，其中有隐性知识，有部落知识，有我做某个特定决策的原因，而这些并未被全部记录下来。过去，与工程团队协作将企业背景等转化为代码会出现很多遗漏，而今天像Palantir这样的公司可以通过ontology（本体论）技术追踪企业生命周期发生的一切事情，并最终进化为将一些决策委托给机器，一些决策交给人类。"}],[{"start":359.20000000000005,"text":"“这将是一个多么美好的世界，”他说，“供应链行业的每一天都不容易，我记得刚开始在印度创办公司时，总会有供应链主管和我说，半夜接到客户电话询问，‘我的货物在哪里？它卡住了。它很重要。’”"}],[{"start":375.14000000000004,"text":"敦豪在多个方面使用AI，如预测分析：查看港口拥堵情况，接下来会发生什么？如何找到替代路线？再如路线优化：哪条是最短或最高效的路线？是空运、联运还是陆运？还包括实时数据集成：与供应商、承运商、客户、合同制造商集成，以创建无缝的数据流，使数据可以服务于企业目标。"}],[{"start":401.79,"text":"TCL创始人、董事长李东生指出，过去十多年，TCL在持续推进企业数字化管理系统从自动化到智能化的演变，但今天很多人会把智能化的事情套上AI的概念。他认为，目前AI在供应链还没有太多实质的应用落地，但这是未来发展的一个方向。"}],[{"start":421.6,"text":"在政府层面，阿联酋是最拥抱AI的政府之一。Mohamed Ali Al Shorafa说，阿布扎比最近通过了一项法律，到今年年底，所有政府实体都必须完全启用AI。目前面向居民和国民的公共服务平台已经完全AI化且完全代理化（agentic）。这是阿联酋过去10-12年投资AI的结果。Mohamed Ali Al Shorafa表示，“这将不仅服务于居民，也将服务于在我们这个地区开展业务的人们。”"}],[{"start":453.1,"text":"中国企业全球化进行时"}],[{"start":455.97,"text":"6月24日上午，中国国务院总理李强在夏季达沃斯论坛开幕式上指出，中国进口规模连续17年稳居全球第二，今年前5个月进口增速达到20.5%、明显高于出口。"}],[{"start":469.61,"text":"对此，李东生认为，中国的进口增长高于出口的增长，是一个好的转变，中国的经济发展将在全球供应链重构中扮演一个更加积极和稳定的角色。围绕所有这些变化，他表示，“中国企业也要做出相应的调整和适应，中国企业全球化的方式，也要从输出产品，（变成）更多的是输出能力、输出资本，在全球建立扎根于当地、扎根于区域的供应链和制造能力。”"}],[{"start":496.76,"text":"他指出，“全球供应链的重构在过去几年正在进行，这与全球经济重构密切相关……对中国制造业来讲，未来在全球的供应链也需要重构，符合安全、稳定、韧性的目标。我们也在从企业的角度对全球化战略做调整，提出在海外再造若干个TCL的想法，也就是说要把我们的供应链，扎根在全球主要的国家和地区，使我们企业的发展和当地的经济社会发展有更紧密的联系，我们正在做这样的探索。”"}],[{"text":"——"}],[{"start":525.84,"text":"地缘政治变局与AI技术革命，正倒逼行业领跑者加速构建高韧性的产业链体系。可以预见，当“TCL式”的全球化布局成为常态、“敦豪式”的AI赋能遍及物流末梢、“阿布扎比式”的数字孪生底座覆盖更多城市时，全球供应链将在一次次技术跃迁与压力测试中完成进化，实现真正的韧性蜕变。"}],[{"start":549.71,"text":"（本文仅代表作者观点。责任编辑邮箱：catherine.li@ftchinese.com）"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1783045957_4270.mp3"}