{"text":[[{"start":8.44,"text":"随着伊朗战争威胁到最赚钱汽车市场之一的需求，高端汽车制造商正通过空运向中东的顶级客户交付高度个性化的定制超级跑车。"}],[{"start":19.47,"text":"由于伊朗对霍尔木兹海峡实施限制，汽车运输船目前无法进入海湾地区，法拉利(Ferrari)上周暂停向该地区交付大部分汽车。"}],[{"start":28.759999999999998,"text":"然而，这家意大利豪车制造商称其正在“通过空运进行少量交付”。法拉利还告知投资者，如果客户提出要求，该公司可将汽车发运到海湾以外的地点。"}],[{"start":41.709999999999994,"text":"甚至在美国和以色列对伊朗开战前，一些超级富豪客户就愿意支付空运费用，以便更快收到其限量版定制豪车。空运费用以前大约是海运的三倍。"}],[{"start":54.099999999999994,"text":"物流和汽车行业高管表示，伊朗冲突导致的运费上涨意味着，空运一辆豪车的费用现在可能是海运的四到五倍——急于拿到定制豪车的买家仍然愿意支付这样的溢价。"}],[{"start":66.78,"text":"物流信息服务Freightos的数据显示，自冲突爆发以来，从欧洲空运一公斤货物到中东的平均成本已上涨三分之二，达到2.96美元。空运一辆豪车的成本将会更高。"}],[{"start":80.57,"text":"“这取决于制造商是否愿意牺牲自身的利润率维护其与客户的关系，或者客户是否主动提出自费空运。”Freightos首席战略官伊恩•阿罗约(Ian Arroyo)表示。"}],[{"start":92.63,"text":"宾利(Bentley)称，它正利用其在海湾地区的现有库存来履行冲突爆发前接到的订单，并未采用空运方式。"}],[{"start":100.8,"text":"宝马(BMW)旗下的劳斯莱斯(Rolls-Royce)称其正在“使用所有可能的办法”满足客户需求，但拒绝透露更多细节。"}],[{"start":108.75999999999999,"text":"“（海湾）对我们来说是一个非常重要的地区。”劳斯莱斯汽车首席执行官克里斯•布朗里奇(Chris Brownridge)表示。他补充说，他每天都与中东客户联系。“我们有许多正在等候交付的客户希望尽快收到车辆，我们正在尽最大努力与物流提供商合作，以完成交付。”"}],[{"start":129.64999999999998,"text":"物流公司表示，少量汽车还可以使用集装箱（而非汽车运输船）运输，尽管这种方法除了耗时外，成本也很高。"}],[{"start":138.57999999999998,"text":"就汽车销量而言，美国和中国的市场规模大于中东，但中东地区对豪华汽车制造商至关重要，因为该地区的高净值人士愿意砸重金打造高度个性化的定制座驾。个性化定制业务约占法拉利汽车业务营收的五分之一。"}],[{"start":155.70999999999998,"text":"大众汽车(Volkswagen)也在本月早些时候警告称，中东战火将影响其豪车销量。该公司称，该地区对旗下高端品牌——包括保时捷(Porsche)、兰博基尼(Lamborghini)和奥迪(Audi)——“意义重大”。"}],[{"start":168.77999999999997,"text":"尽管大多数制造商表示现有订单未被取消，一些业内高管承认新订单已基本消失。欧洲某汽车制造商表示，已暂停在沙特阿拉伯开设新经销店的计划，而其阿布扎比展厅的客流量已大幅下降。"}],[{"start":185.04999999999998,"text":"“生意已变得非常非常冷清。”上述欧洲汽车制造商的首席执行官表示。他指出，如果这场冲突持续下去，该公司可能需要将部分原计划销往中东的汽车重新分配到日本等国家。"}],[{"start":200.30999999999997,"text":"“我们在中东销售的是最昂贵车型中的最昂贵版本。”他补充道，“如果把原本应该在中东销售的车辆放到其他地方，很难获得同样的回报。”"}],[{"start":212.04999999999998,"text":"宾利首席执行官弗兰克-斯特芬•瓦利泽尔(Frank-Steffen Walliser)也表示，就利润贡献而言，中东是“全球最佳市场”。“我们非常担忧当前局势。可以肯定的是，相比挑选一辆新宾利，中东的人们眼下有更重要的事情要考虑。”"}],[{"start":229.67999999999998,"text":"市场受此扰乱之际，汽车行业面临诸多严峻挑战，包括美国提高关税和中国市场销量大幅下滑。许多豪车品牌此前寄希望于中东市场的增长能够部分抵消、甚至完全弥补其关键市场的下滑。"}],[{"start":246.15999999999997,"text":"“现在真的是没有一个市场可以指望。”阿斯顿•马丁(Aston Martin)前首席执行官安迪•帕尔默(Andy Palmer)表示，“我很久没见过……所有市场都如此惨淡的情况了。”"}],[{"start":257.65,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1774573246_6186.mp3"}