稻垣加奈 - FT中文网

宝马利润大幅下滑，加快重组计划

宝马自6月以来第二次下调财务目标。

8小时前

欧洲加速推进电动汽车转型

汽车制造商正推出更具吸引力、价格更亲民的车型，以抗衡中国竞争对手。

4天前

大众汽车警告：亏损持续扩大恐削弱竞争力

中国市场需求下滑，导致这家德国车企第三季度亏损扩大至上年同期的四倍。

6天前

比亚迪出口激增，抵消国内市场疲软冲击

随着国内市场遭遇阻碍，这家电动汽车领军企业的海外扩张日益重要。

6天前

降本推新未见效，梅赛德斯与斯泰兰蒂斯难重振业绩

阿斯顿•马丁营业亏损收窄，但净负债较2025年底上升14%。

2026年10月28日

特斯拉AI雄心“起飞”，竞争对手竞相追赶

在马斯克寻求开辟新的利润来源之际，与SpaceX合并可能为这家汽车制造商进军自动驾驶和软件领域注入新动力。

2026年10月26日

奥迪将在美国建厂，投资40亿美元以应对关税

这项举措是在特朗普于佐治亚州举行的集会上宣布的，正值这家汽车制造商及其母公司大众寻求减轻总统加征关税的压力。

2026年10月25日

沃尔沃汽车报告净亏损后股价暴跌30%

瑞典汽车制造商称将再裁员2500人，并警告可能采取“进一步措施”。

2026年10月23日

通用汽车力图凭借新一代自动驾驶汽车实现弯道超车

这家底特律汽车制造商的首席产品官安德森计划在2028年前让完全自动驾驶的私家车上路。

2026年10月22日

马斯克下调特斯拉销售目标，并探索与SpaceX合并方案

这家汽车制造商报告上季度营收持平、利润下滑，公司正从电动汽车转向AI。

2026年10月22日

中国如何打破西方的电池壁垒

保护主义壁垒不断抬高之际，中国企业正加速打造全球供应链。

2026年10月21日

燃油价格飙升推动全球电动汽车销量猛增，柴油车在欧洲或将走向终结

伊朗战争的余波与碳氢化合物价格上涨，正推动汽车行业重塑。

2026年10月17日

欧洲车企打出怀旧牌，迎战中国电动汽车

雪铁龙计划让战后经典车型2CV以电动版回归，欧洲车企纷纷重启经典车型。

2026年10月15日

欧盟混动汽车限制仅为抗衡中国车企提供了“短暂”缓冲

一些西方企业高管警告称，这些措施只能暂时保护欧洲公司。

2026年10月13日

马克龙：法德即将就欧盟汽车政策达成协议

法国总统在巴黎车展上表示，法国和德国即将宣布一项“大交易”，以推迟欧洲淘汰内燃发动机的时间表并提振欧洲大陆的汽车产量。

2026年10月13日

大众汽车CEO呼吁法德合作应对中国汽车“反攻”

奥博穆在巴黎车展开幕前表示：在关键时刻，我们曾合作找到应对之道；现在应对中国竞争对手构成的威胁还不算太晚。

2026年10月12日

大众就汽车融资丑闻拨备7.25亿英镑

这起巨额丑闻源于汽车经销商在协助购车者办理贷款时，未充分披露自己将获得的佣金。整个汽车行业因此遭受的冲击已超过15亿英镑。

2026年10月8日

保时捷将把顶级车型价格上调20%

德国跑车制造商效仿法拉利，押注稀缺性以提高利润。

2026年10月7日

英国商业大臣权衡对中国电动汽车加征关税

乔纳森•雷诺兹授权官员拟定一揽子可能征收的关税方案。

2026年10月5日

中国销量下滑，沃尔沃汽车发布利润预警

这家瑞典汽车制造商预计盈利将受到“重大负面影响”，股价下跌4%。

2026年10月2日

当豪车驶向电动化

法拉利正向科技行业的百万富翁出售其最昂贵的车型，但这一策略很难复制。

2026年10月2日

保时捷CEO拒绝被称为“电动汽车怀疑论者”

莱特斯表示，保时捷专注于开发新款燃油车车型，意味着电动汽车和燃油车将拥有更加“均衡的产品组合”。

2026年9月30日

通用汽车警告美国车市竞争将加剧

随着全球车企寻找避开中国竞争对手的“安全港”，这家底特律汽车制造商称将继续致力于削减成本，并推出更便宜的电动车型。

2026年9月28日

中国汽车如何攻占英国街头

英国没有欧盟和美国那样的高关税壁垒，为中国新品牌大举进入这个相对开放的市场打开了大门。

2026年9月24日

宾利首款纯电动车售价不到法拉利Luce一半

这家豪华汽车制造商推出托卡尔SUV，瞄准更年轻及首次购买宾利的客户。

2026年9月24日

中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池

该公司称其超快充系统仅需4分30秒即可将电池电量从10%充至70%。此举凸显中国车企为降低成本而寻求减少对宁德时代电池的依赖。

2026年9月24日

梅赛德斯-奔驰与Wayve达成合作协议

这家德国豪车品牌寻求缩小与特斯拉以及专注于软件的中国竞争对手之间的AI技术差距。

2026年9月23日

西方公司在钠电池竞赛中落后于中国

采用储量丰富材料的电芯，或有助于打破电动汽车和储能所需稀土材料受制于人的局面。

2026年9月21日

大众被剔除出欧洲蓝筹股指数

大众股价跌至16年来低点后被踢出欧洲斯托克50指数。

2026年9月21日

去年复出执掌沃尔沃汽车的掌门人将交棒

在沃尔沃陷入困境时出山救场的汉肯•塞缪尔森明年将卸任，其继任者为前斯柯达负责人克劳斯•策尔默。

2026年9月21日

宁德时代面向美国皮卡开发新型电池

尽管受安全担忧及美中关系紧张影响，这家中国企业在很大程度上被美国贸易壁垒拒之门外，但它仍表示美国市场蕴藏巨大商机。

2026年9月21日

沃尔沃称只押注电动卡车将“极其危险”

在特斯拉和中国竞争对手的电动卡车冲击欧洲之际，欧洲领先卡车制造商的首席执行官为专注于氢动力卡车辩护。

2026年9月20日

大众汽车警告称，保时捷减记及重组成本或造成最高100亿欧元损失

欧洲最大汽车制造商的股价一度下跌7%，该公司在竞争激烈的中国市场仍很难站稳脚跟。

2026年9月19日

日产将投资1.7亿英镑在桑德兰工厂生产新款混合动力SUV

这是日产为确保英国最大汽车工厂长期发展所作的最新努力。

2026年9月16日

英国和日本寻求从“欧洲制造”汽车新规中充分受益

英国表示，其汽车产业不应成为欧盟遏制中国行动的牺牲品。

2026年9月15日

大众汽车将汽车工厂转为生产防空设备

大众旗下陷入困境的奥斯纳布吕克工厂将在与Aurelius Capital达成协议后从生产汽车转为生产防空零部件。

2026年9月8日

大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能，但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。

2026年9月7日

中资竞争升温捷豹路虎拟裁4000岗位

随着中国汽车涌入英国市场，由印度塔塔汽车拥有的这家英国汽车制造商在销量下滑之际致力于削减成本。

2026年9月7日

大众汽车将在历史性重组中裁减至多5万个岗位

这家德国汽车制造商正在应对来自竞争加剧、美国关税以及欧洲本土市场销售低迷的严重冲击。

2026年9月4日

研究：电动车实际续航能力高于车主预期

一项调研显示，大多数二手电动车在行驶15万公里后，仍可保留约90%的原始可用电池容量。

2026年9月2日

出口增长推动比亚迪利润五个季度来首次上升

尽管在国内市场承压，这家电动汽车制造商第二季度净利润仍增长30%。

2026年8月28日

现代押注美国混合动力汽车热潮

现代公布了激进的产品路线图，计划到2030年在美国推出数十款新车型，试图挑战丰田的地位。

2026年8月26日

特朗普称美国将把对加拿大汽车关税提高至50%

此举标志两国之间的贸易战进一步升级。加拿大总理誓言对美国的新关税采取“一比一”的报复措施。

2026年8月25日

新晋AI超级富豪重塑私人飞机、游艇和汽车市场

硅谷的新贵们对香槟和白手套服务不屑一顾，而是寻求实用、私密且有助于保持健康生活方式的服务。

2026年8月17日

全球大型汽车制造商寻求避免机油危机

III类基础油供应短缺，促使汽车制造商转向采用新的混合配方。

2026年8月17日

中资加大对欧洲汽车供应链控制

中资对欧洲部件供应商的收购，引发了欧盟政策制定者和汽车行业高管的警惕，但也有部分欧洲高管乐见中资部件制造商进军海外。

2026年8月12日

欧洲车企寻求中国竞争对手帮助维持工厂生产

本文是中国汽车企业系列报道的第二篇，聚焦欧洲汽车业维持工厂运转所面临的困境。

2026年8月5日

Lucid CEO：面对中国电动汽车竞争，美国无法“继续置身事外”

Lucid的新任CEO预计该行业将迎来“大洗牌”，并宣布启动一项价值14亿美元的成本削减计划。

2026年8月5日