欧洲电池制造商支持本地化率规则

{"text":[[{"start":9.27,"text":"欧洲最新一批电池工厂背后的两名高管表态支持布鲁塞尔方面提高汽车产品本地化率的计划。欧洲正寻求削弱中国对电动转型关键技术的主宰。"}],[{"start":21.7,"text":"此前一些汽车制造商抨击“欧洲制造”的提议“非常危险”，称其可能会减缓向电动汽车的转型。但西雅特-库普拉(Seat-Cupra)的首席执行官马库斯•豪普特(Markus Haupt)表示，此类汽车部件规则对于欧洲保持竞争力是必要的。这家汽车制造商在巴塞罗那的电池组装厂上周投产。"}],[{"start":42.14,"text":"“我认为，欧洲汽车必须有最低限度的部件和物料来自欧洲，这是自然而然的回答，”身为大众汽车(Volkswagen)集团旗下这一西班牙品牌负责人的豪普特表示。“这也是我们需要创建的基础，让欧洲企业在欧洲保持竞争力。”"}],[{"start":57.870000000000005,"text":"瑞典北伏(Northvolt)在今年3月倒闭，打击了欧洲打造本土电池产业的雄心。欧洲其他地方的电池项目仍在推进，但面临着来自亚洲竞争对手的激烈竞争，后者在该领域处于领先地位。"}],[{"start":72.31,"text":"新规的支持者表示，本地采购物料将帮助提振欧洲的竞争力并增加就业，从而减少欧洲对中国的依赖。欧洲制造商在电芯制造以及电池金属供应链方面仍严重依赖中国。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":86.68,"text":"欧盟针对汽车和太阳能电池板等产品的零部件本地采购目标是一系列提案的一部分，这些提案将于1月下旬正式提出，旨在加强欧盟日渐衰落的工业基础。"}],[{"start":98.43,"text":"法国电池制造商Verkor呼应了大众集团旗下西雅特-库普拉的立场，呼吁制定严格的本地化率规则，以促进初生的欧洲电池行业发展壮大。该公司在敦刻尔克的首家超级工厂最近举行了落成典礼。"}],[{"start":114.06,"text":"这家初创企业的创始人和首席执行官伯努瓦•勒迈尼昂(Benoit Lemaignan)表示，为了保护初生的电池行业，“欧洲制造”规则不可或缺。拥有在欧洲制造组件的最低限度产能，不仅能够保护“欧洲和法国的工业活动”，还能避免欧洲过度依赖从中国的进口。"}],[{"start":131.99,"text":"法国政府带头呼吁出台本地化率规则。在敦刻尔克举行的电池厂落成典礼上，法国工业部长塞巴斯蒂安•马丁(Sébastien Martin)表示，欧洲应该效仿美国和中国，坚持要求汽车达到一定的本地化率。“在欧洲，我们需要让汽车的本地化率达到非常可观的水平——75%——才能拯救我们的产业。”"}],[{"start":155.27,"text":"对于新落成的敦刻尔克工厂，Verkor的勒迈尼昂目前专注于单一客户和单一车型：雷诺(Renault)旗下Alpine品牌研发的A390 SUV。他指出，这与中国宁德时代(CATL)和韩国LG在早期阶段采取的做法类似。"}],[{"start":171.18,"text":"在西班牙，西雅特-库普拉在巴塞罗那的电池组装厂投产，是大众自主打造电动汽车供应链战略的关键支柱之一。满负荷运转时，该厂每年可组装30万套电池系统，其中约一半电芯将从大众的电池部门采购。"}],[{"start":188.55,"text":"本月初，大众开始提升其位于萨尔茨吉特（Salzgitter，靠近其德国总部）的旗舰电池工厂的产能。"}],[{"start":196.34,"text":"位于马托雷尔(Martorell)工厂的新设施，也是大众在西班牙100亿欧元电动转型投资项目的一部分。这家德国集团计划在西班牙生产一系列价格亲民的电动车型以挑战中国竞争对手。该集团已投入约三分之一的预算，拟将马托雷尔工厂改造为电动汽车、混合动力汽车和燃油汽车的生产中心。"}],[{"start":218.89000000000001,"text":"在西班牙制造的电池系统将被用于库普拉的运动型小型电动汽车Raval和大众的ID. Polo，这两款车型都将于明年上市，起售价为2.5万欧元。"}],[{"start":231.46,"text":"“我们认为这一市场有望让我们改变游戏规则，”豪普特表示。“我们坚信我们推出这款库普拉Raval将极具竞争力。”"}],[{"start":241.56,"text":"西班牙工业部长霍尔迪•埃雷乌(Jordi Hereu)对该厂的投产表示欢迎，称其为“欧洲朝着确保战略自主迈出的一大步”。"}],[{"start":250.05,"text":"欧盟的本地采购提案在行业内部和欧盟成员国之间引发了分歧。从欧盟以外采购许多零部件的汽车制造商反对该提案。"}],[{"start":260.26,"text":"法国政府为Verkor建设超级工厂提供了支持，在该公司2023年筹集的逾20亿欧元资金中，6.5亿欧元是法国政府的补贴。"}],[{"start":270.40999999999997,"text":"法国引领着发展欧洲电池产业的努力，敦刻尔克地区不仅是Verkor工厂的所在地，还坐落着斯泰兰蒂斯(Stellantis)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)支持的电池制造商ACC、台湾固态电池开发商辉能科技(ProLogium)以及中日电池制造商远景动力(AESC)的工厂。远景动力生产的电池被用于在附近的杜埃(Douai)工厂生产的雷诺R5汽车。"}],[{"start":292.32,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1766358929_9534.mp3"}