碳税 - FT中文网

碳税

Lex专栏：碳税将打击价格敏感的欧盟廉航客户

扩大征收范围的计划或有利于欧盟航空公司的长途航线业务，但对廉价航空公司的业务帮助不大。

4小时前

布鲁塞尔填补船运碳排放费用漏洞

推动加强排放收费规则的举措，可能会加剧与贸易伙伴的紧张关系。

2026年7月8日

欧盟碳边境调节机制引发深刻分歧

在其生效前数月，布鲁塞尔方面希望进行重大审查和修订。

2025年11月10日

欧盟在2026年碳边境税生效前再推全球碳定价

欧盟对没有排放体系的国家征收的进口商品税即将开始实施。

2025年10月16日

航空公司担忧碳税，业界旗舰气候机制出现漏洞

布鲁塞尔将审查“国际航空碳抵消和减排机制”体系，并考虑将征费扩大至长途航班。

2025年9月18日

欧盟考虑对家庭取暖和汽油征收碳税，以填补预算缺口

欧盟委员会官员建议，利用将于2027年生效的碳排放税带来的部分收入来满足该集团的更广泛需要。

2025年6月17日

美国威胁要对国际船舶碳税进行报复

特朗普政府宣称，拒绝一切基于温室气体排放对其船舶实施经济措施的努力。

2025年4月9日

多国政府在巴库推动气候税

各国政府，而不仅仅是绿色活动人士，正在支持所谓的“团结税”，以填补阻碍实现2015年巴黎气候协议目标的巨大资金缺口。

2024年11月21日

欧洲要为未来五年的剧变做好准备

布恩：主导议程的三大主题将是提振欧洲竞争力、加速并整合欧洲国防工业、以及欧盟扩容。

2024年6月20日

“欧盟电力碳税将打击净零目标并影响消费者”

欧盟的碳边界调整机制将于2026年生效，它将阻碍英国和欧洲之间的能源合作，导致欧洲电价飙升。

2024年3月19日

欧盟碳边境税与全球贸易碎片化

对进口的钢材等碳密集型商品征碳边境税或许有助于限制碳排放，但生产商警告称，碳边境税可能极大地改变全球贸易流动。

2024年1月12日

企业准备应对欧盟碳边境税带来的繁琐手续

欧盟碳边境调节机制将于10月1日进入试运行阶段，企业担心这会带来不可预测的成本和瓶颈。

2023年9月28日

实现净零排放的100万亿美元之路

在没有全球碳税的情况下，绿色转型可能在政治上代价高昂。

2023年9月7日

中国敦促发展中国家反对“航运排放税”

中国向某些发展中国家发出外交照会，批评富裕国家设定“不切实际的”减排目标，“将导致海运成本大幅增加”。

2023年7月3日

法国寻求各国支持对航运业的排放征税

知情人士表示，法国寻求建立一个由数十个国家组成的联盟，支持对全球航运业温室气体排放征税。

2023年6月13日

Lex专栏：欧盟有理由对碳密集型进口产品征税

碳边界调整机制可以阻止“碳泄漏”，即将本土产出转移到其他地区，从而令欧洲的就业受到打击。

2022年12月20日

贸易伙伴指责欧盟碳税为贸易保护主义

欧盟的CBAM征税计划遭到了美国、中国和非洲国家的批评。

2022年12月17日

让每一个人都有减排的动力

哈福德：如果碳排放永远是一种外部成本，而不算到产品的成本中，那么企业和消费者就很难去关心碳排放问题。

2022年3月22日

我们都要乐于为应对气候变化买单

赫尔姆：抨击企业是容易的，但企业开展经营并不是为了好玩，它们的客户是你和我。你我都是污染者，应该为此买单，并减少消费。

2022年1月26日

实行全球碳价格势在必行

奥孔乔-伊维拉：设定一个与《巴黎协定》相符的全球碳价格将有助于实现我们共同的气候目标，并为跨境企业带来稳定和公平。

2021年10月15日

能源价格飙升加剧了对欧盟碳税计划的反对

欧洲议会议员们考虑放弃扩大碳税的提案，转而支持更严格的监管等替代方案。

2021年9月22日

美国民主党拟靠碳边境税为3.5万亿美元支出计划买单

美国民主党议员正在起草计划，对来自碳污染国的进口商品征税，以此为周二商定的一项3.5万亿美元一揽子支出计划买单。

2021年7月15日

欧盟即将公布里程碑式的减排计划

这项一揽子计划将使欧盟成为全球净零排放行动的首个先行者，它将针对所有关键行业和国际贸易。欧盟的贸易伙伴将予以密切关注。

2021年7月14日

研究：碳税或导致全球股市下跌20%

一项分析表明，如果突然征收每吨75美元的碳税，全球股市将下跌20%。该分析认为投资者未能在股票估值中考虑气候风险。

2021年6月30日