碳税 - FT中文网

航运公司：欧盟减排计划可能适得其反

MSC地中海航运的掌门人表示，欧盟的减排措施将迫使航运公司降低其船只航速，这就需要更多的新船只来维持服务水平。

2021年6月22日

拉詹：最低成本的全球减排方式是给予每个国家相似的激励，按吨征收名为“全球碳减排激励”的碳税。

2020年1月9日

一群共和党元老支持征收碳税，并建议所收税款以分红形式返还给美国民众，以“体现自由市场与有限政府原则”。

2017年2月8日

美国前财政部长萨默斯：油价暴跌及其他能源价格的下挫使美国征收碳税变得切实可行。美国在这方面的领导作用，将进一步推动全球应对气候变化的努力。

2015年1月9日

暗示欧盟若制裁印度航空公司，印度可能禁止对方的航空公司飞越印度领空

2012年5月25日

它们拒绝汇报去年二氧化碳排放量

2012年5月16日

欧盟的一项计划成功地把全球大部分国家联合起来了：美国、中国、印度和俄罗斯都对欧盟扩大“碳排放交易计划”适用范围的企图进行了抨击。但在这种国际喧哗后隐藏着一个更可怕的事实：该计划已经后院起火。

2012年2月21日

欧盟将航空业纳入排放交易计划的决定，促使中美这两个通常的对手站到同一立场。各方都有一定道理，都应好好利用未来几个月的机会，努力达成协议。

2012年2月8日

中国决定禁止本国航空公司参与欧盟碳排放交易市场，让中国航空业陷入两难境地。但欧洲航空公司处境也十分尴尬，因为它们可能面临外国政府的报复。

2012年2月7日

FT中文网经济评论员吴铮：受益欧盟“碳税”的是减排企业和地球，付出代价的是欧盟境内起降的航空公司和旅客。中国政府没必要为航空业在欧盟“抗税”撑腰。

2012年1月6日