气候 - FT中文网

气候

美国电动汽车销售加速

特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力，共同推动了电动汽车销售的加速。

2023年7月10日

欧洲铝业公司抱怨欧盟碳边境税的漏洞

碳边境调整机制的漏洞将导致非欧盟生产商生产废料并将其重新熔化，作为零碳产品出售给欧盟。

2023年7月10日

“2050年左右”实现航运业净零排放目标的协议即将达成

近两周的谈判凸显了在清理高污染行业方面的深刻分歧。

2023年7月7日

欧盟为退出国际能源投资协议铺平道路

一些欧盟成员国已经宣布将退出有30年历史的《能源宪章条约》，原因是其与欧洲的能源转型目标不符。

2023年7月7日

投资银行对承销交易的碳足迹争论不休

工作组就是否将部分承销交易排除在净零目标之外进行投票，但批评者认为这是“双重标准”。

2023年7月7日

寻找颠覆性脱碳技术

随着电动汽车和能源领域的脱碳进程取得一些进展，两位学者思考哪些因素可以推动其他领域的脱碳变革。

2023年7月6日

研究人员提出减少餐饮业食物浪费的秘诀

商学院的学者研究了如何解决营养流失和气候影响问题。

2023年7月6日

空客推进英国轻型机翼计划

空客已在英国建设一个新开发中心，用于建造和测试更环保的轻型机翼。

2023年7月5日

日航提供服装租赁服务减轻旅客行李重量

日本航空启动一项为期一年的实验，目的是帮助减少飞行过程中的碳排放。

2023年7月5日

欧洲天基闪电探测器提高对强风暴的预测情况

欧洲先进卫星技术将帮助保护社区免受极端天气影响。

2023年7月4日

英国气候变化委员会：英国减排进展“慢得令人担忧”

英国气候变化委员会表示，由于缺乏部长级倡议，英国已经在气候行动上“失去了全球领导地位”

2023年6月28日

FT社评：须帮助较贫穷国家为气候转型提供资金

到2030年，新兴市场和发展中国家应对气候变化将需要每年逾2万亿美元的资金，筹集这笔钱并非易事，需要聪明的融资方式。

2023年6月27日

美国企业高管公务机出行支出猛增

数据显示，去年标普500指数成分股公司高管的公务机出行支出增至4130万美元，同比增长22%，是至少10年来的最高水平。

2023年6月27日

报告：2022年热带森林遭毁面积同比增加10%

去年全球范围内相当于瑞士国土面积的森林覆盖遭到毁坏，巴西是毁林面积最大的国家。

2023年6月27日

报告：欧盟必须加快减排以实现净零气候目标

欧盟领先科学咨询机构表示，金融和林业领域减排进展缓慢阻碍了去碳化的进程。

2023年6月26日

领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准

耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为，气候目标的实现需要更多的零排放车辆。

2023年6月25日

发展中国家在清洁能源转型中“落在后面”

国际能源署表示，到2030年，对发展中经济体的投资需要增加6倍，才能实现气候目标并同时满足能源需求。

2023年6月21日

能源专家：英国的清洁能源目标不可能实现

业界资深人士对工党和保守党雄心勃勃的电网脱碳计划表示怀疑。

2023年6月19日

印度电力部长指责西方在能源转型问题上虚伪

印度电力和可再生能源部长表示，西方的巨额能源补贴将损害印度等新兴经济体正在萌芽的清洁能源生产。

2023年6月19日

联合国秘书长：推动化石燃料扩张的油气行业是“地球破坏者”

古特雷斯表示，油气行业宣布的主要通过碳捕获而不是逐步停止生产来减少导致全球变暖的排放的计划，正在破坏气候议程。

2023年6月16日

威廉姆斯公司CEO：美国绿色能源转型将需要更多天然气

这家管道巨头的首席执行官表示，向清洁电力转型将增加对天然气基础设施的需求。

2023年6月16日

欧盟计划在非洲建设绿氢供应基地

欧盟坚称在绿氢领域的合作对欧洲和非洲是互惠互利，但批评人士指责其掠夺非洲资源。

2023年6月15日

排放限制之下邮轮行业仍在污染欧洲港口城市

研究显示，去年邮轮在欧洲产生的有害气体是乘用车的四倍，而且一些船只使用的脱硫系统会给海洋生物带来危害。

2023年6月15日

研究：世行数百个气候项目与气候没有直接联系

研究人员对世行20多年来2500多个项目的研究显示，其中数百个项目似乎与减缓或适应气候变化没有什么关系。

2023年6月15日