{"text":[[{"start":9.08,"text":"沙特阿拉伯10月石油产量回升至接近战前水平。尽管针对航运和能源基础设施的袭击有所升级，沙特仍想方设法维持石油出口。"}],[{"start":20.98,"text":"沙特向石油输出国组织欧佩克(OPEC)通报称，上月其原油日产量达到1060万桶，这是自2月底美国和以色列对伊朗开战以来的最高水平。"}],[{"start":32.06,"text":"根据沙特提交给欧佩克的数据，其10月的产量高于战争爆发前两个月的平均水平。分析人士称，沙特2月石油产量高得异常，因为其在该月全力以赴赶在美以对伊朗开战之前生产和出口石油。"}],[{"start":48.38,"text":"伊朗战争一度导致从海湾港口发运的石油运输陷入瘫痪，原因是德黑兰方面关闭霍尔木兹海峡——正常情况下全球约五分之一石油经由这条狭窄的水道出口。"}],[{"start":60.58,"text":"由于仓储能力有限，且缺乏替代出口路线，海湾各大产油国在冲突期间曾被迫削减产量。"}],[{"start":68.58,"text":"周三公布的数据似乎表明，面对战火扰乱，欧佩克最大产油国和事实上的领导者找到了维持石油工业运转的方法。"}],[{"start":77.92999999999999,"text":"沙特阿拉伯可以通过红海港口延布(Yanbu)出口原油，也能利用其在海湾地区的主要设施出口。分析平台Kpler的数据显示，沙特在10月充分利用了这两条路线，原油及成品油的日出口量达到790万桶，创下战争爆发以来的最高纪录。"}],[{"start":97.02,"text":"沙特达到这一出口量的背景是，在霍尔木兹海峡和曼德海峡（红海与印度洋之间的咽喉要道）及其周边海域，针对商船的袭击有所增加。"}],[{"start":107.78,"text":"据英国海上贸易行动中心(UKMTO)统计，阿拉伯半岛周边10月发生至少36起针对航运的袭击事件，成为整个冲突期间此类袭击报告频率最高的一个月。"}],[{"start":119.09,"text":"沙特阿拉伯本土也遭到了袭击，伊朗支持的也门胡塞武装袭击了沙特的航空和能源基础设施。多座机场被击中，包括沙特最大机场——利雅得机场；此外，沙特阿美(Saudi Aramco)总部及油田设施也曾受损。"}],[{"start":134.86,"text":"已在今年退出欧佩克的阿联酋，不再向这个产油国卡特尔报告石油产量数据。然而，根据欧佩克采用的二手数据，该国10月石油日产量超过400万桶，远高于其战前水平。"}],[{"start":149.22000000000003,"text":"阿联酋在4月宣布退出欧佩克的决定时表示，它希望获得增加产量的更大自由，摆脱成员国地位带来的制约。"}],[{"start":158.31000000000003,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1794446368_9278.mp3"}