马来西亚正再次被迫因其处理已持续3周的搜寻MH370航班行动的方式而采取守势，此前国际刑警组织(Interpol)对马来西亚一名部长提出严厉批评，这位部长称，国际刑警组织的被盗和遗失旅行证件数据库速度太慢，以至于马来西亚有关部门无法使用。

各方正争分夺秒寻找MH370的黑匣子，但目标海域不仅海况恶劣，且搜索范围极大。用澳大利亚国防军副司令的话说，我们不是在大海捞针，而是还没确定那片海在哪。

总部设在伦敦的国际海事卫星组织根据从失联航班MH370收到的多个ping信号，推断出了一条由北至南的可能航线。

国际海事卫星组织和英国航空事故调查人员的分析证明，马航MH370航班最后发出的信号来自南印度洋一个偏远海域。马来西亚总理据此宣布该航班“终结”。

马来西亚总理纳吉布•拉扎克(Najib Razak)周一晚称，根据最新卫星数据，可以确认马来西亚航空公司失联航班MH370已在远离陆地的南印度洋海域坠毁。

澳大利亚总理托尼•阿博特(Tony Abbott)周四告诉议会，在对MH370的持续搜寻中，澳政府得到了“最新的可信信息”，可能与失联航班有关。

马来西亚请求各国提供雷达和卫星数据，但在情报共享方面缺乏国际合作的先例。分析师们认为一些国家可能会在关键数据上有所隐瞒。

纳吉布称，联络被人为关闭，或在哈萨克斯坦与土库曼斯坦到泰国的走廊地带，或印尼到印度洋走廊地带，仍在调查劫机的可能

在监视手段似乎无所不在的当今世界，一架载有239人的大型客机，竟然在世界上人口最多的地区之一消失得无影无踪。航空专家分析了这宗谜案的几种可能性。

马来西亚当局已将使用被盗护照登机的两名乘客的信息提供给美国调查人员，而为其订票的伊朗人“阿里先生”的真实身份亦成关注焦点。

对马来西亚失踪航班MH370的搜寻和调查正进一步展开，焦点聚集至两位持偷来护照登机的乘客。在航班失踪逾40小时后，搜寻人员仍然没有发现它的踪迹。

香港担心自己或许会失去世界第三大港口的地位，尤其担忧来自广州的竞争。广州目前虽是世界第七大集装箱港口，但近来在南沙港等四个口岸的助力下，发展速度非常快。