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雷诺和日产接近达成协议，重塑历史联盟

这两家汽车制造商之间的长期合作关系需要不断地在竞争中前进。

2023年1月19日

美联储升息预期下滑，美元触及七个月低点

零售销售和批发价格的下降缓解了美国央行和新兴市场的压力。

2023年1月19日

彼得•蒂尔的基金在比特币崩盘前结束了8年的押注

这名亿万富翁是比特币的早期主流投资者，但其风险投资基金不再有大量风险敞口。

2023年1月19日

投资者减少对美国股市的押注，转而寻求欧洲和新兴市场的回报

大型基金经理对华尔街股票的“减持”规模达到2005年以来的最高水平。

2023年1月18日

北溪2号主要欧洲投资者之一退出俄罗斯

巴斯夫旗下的Wintershall Dea因为在俄罗斯入侵乌克兰后继续在该国勘探和生产油气而受到批评。

2023年1月18日

拜耳将制药业重点从“创新不友好”的欧洲转移

德国集团的药品负责人警告说，欧盟和英国正在劝阻投资，因为公司优先考虑美国和中国。

2023年1月16日

福特将在下一代电动汽车上减少对大众的依赖

这家美国集团准备用自己的技术推出车型。

2023年1月16日

英杰华进军海上风能和“混合”建筑保险领域

这家富时100指数成分股保险公司正在重塑其承保业务，目标是到2040年实现碳影响为净零。

2023年1月16日

贝恩资本将让维珍澳洲航空重新上市

在澳大利亚因疫情关闭边境后，维珍澳洲航空倒闭，后被贝恩资本收购。随着航空市场的复苏，贝恩准备让该航空公司重新上市。

2023年1月16日

华纳兄弟探索考虑出售音乐库以削减债务

包括《蝙蝠侠》原声带在内的音乐库目录可能为华纳兄弟探索带来逾10亿美元的收益。

2023年1月13日

Lex专栏：宽松信贷环境与安全的回报相冲突

在利率仍处于高位时，重返高风险证券是否明智？

2023年1月11日

新兴市场股市较去年10月低点上涨20%

市场预期美联储加息放缓，投资者对新兴市场资产的热情日渐高涨。

2023年1月10日

东芝收购案将预示私募股权未来

由于担忧全球经济，融资条件正在恶化，日本市场也不能幸免于导致全球交易活动放缓的因素。东芝收购案如何结束可能预示着未来一年私募股权的发展。

2023年1月10日

阿斯利康将以18亿美元的价格收购CinCor

阿斯利康将以18亿美元的价格收购美国生物技术公司CinCor，以求扩大其心脏和肾脏药物的产品线。

2023年1月9日

博彩中心澳门押注向全球旅游胜地转型

六大运营商将在10年内投资150亿美元，其中90%以上用于非博彩业发展。

2023年1月8日

马云放弃对蚂蚁集团的控制权，投票权降至6.2%

这位中国亿万富翁投票权减少意味着IPO计划可能重启。

2023年1月8日

梅赛德斯CEO：汽车行业保护主义正在抬头

梅赛德斯首席执行官康松林表示，在供应链整合比以往任何时候都更加全球化之际，汽车行业面临着保护主义蔓延的威胁。

2023年1月6日

埃尼集团呼吁在欧洲和非洲之间建立南北能源轴

在欧盟寻求取代俄罗斯进口之际，这家意大利集团的首席执行官推动欧洲和非洲加强合作。

2023年1月6日

英美药剂师称感冒和流感药物短缺

由于初冬季节呼吸道感染病例激增，制造商难以满足需求，感冒和流感药物出现短缺。

2023年1月5日

英国电动汽车销量首次超过柴油车

根据英国汽车制造商和贸易商协会的数据，2022年，英国新电动汽车的销量首次超过柴油车，但整体新车销量降至30年来的最低水平。

2023年1月5日

Lex专栏：mRNA疫苗抵御新冠只是小试牛刀

mRNA疫苗生产商莫德纳的黑色素瘤疫苗试验取得突破，有望适用于癌症治疗。

2023年1月3日

风起云涌的一年之后，台积电CEO魏哲家面临更大挑战

随着艰难的2023年的到来，这位举世瞩目的半导体行业首席执行官将需要大胆的新年决心。

2022年12月31日

资本市场的血腥2022：全球股债市蒸发逾30万亿美元

各国央行的通胀之战和乌克兰战争引发了巨大的波动。

2022年12月31日

2023年股市反弹并非板上钉钉

股市连续两年亏损的情况虽然罕见，但也可能发生。

2022年12月31日