中国经济 - FT中文网

中国经济

巴拿马官员赴北京，寻求化解船舶扣留争端

中国加大对巴拿马籍船舶的扣留力度后，大批船舶正迅速退出巴拿马船籍。中方表示，这些扣留均与安全问题相关。

2026年7月16日

欧盟为与中国的稀土对峙筹备危机应对小组

危机小组将为10月休战协议结束后可能爆发的贸易冲突做准备。

2026年7月15日

“欧强亚弱”的世界杯，对现代化事业有何启示？

欧洲足球的强势表现，是集体主义足球对个人主义足球的胜利，是工业足球对农耕足球的胜利。

2026年7月15日

中国GDP增长创3年新低

第二季度增长低于年度目标区间，月度指标凸显出中国面临经济压力。

2026年7月15日

中国6月汽车出口突破100万辆

中国海关总署称，中国不仅是全球最大出口国，还已成为第二大进口国。

2026年7月14日

AI不足以抵消拖累中国经济的其他因素

夏尔马：中国面临的结构性挑战十分严峻。尽管AI给经济带来提振，但难以抵消劳动力萎缩、债务攀升等因素。

2026年7月13日

分析：要与中国“脱钩”，西方需额外投入23.6万亿美元

安永-博智隆测算，若要复制目前依赖中国的各项要素——包括基础设施、研发、软件、制造及供应链——现在到2050年，西方需额外投入23.6万亿美元。

2026年7月13日

欧洲对“中国冲击”的恐慌缺乏依据

欧盟工业整体上较好地经受住了这场竞争。

2026年7月12日

公共服务业涨价能刺激经济吗？

刘远举：公共服务业的涨价，并不会带动工资的提升，反而会因为挤出其他消费，导致经济效率变低，会进一步拖累经济复苏。

2026年7月12日

极星掌门人称汽车集团全球化发展时代已终结

因未能符合旨在限制中国网联汽车技术的美国规则，由吉利持有多数股权的这一瑞典汽车品牌明年起将被禁止在美销售新电动车。

2026年7月10日

中国公司借稀土禁令挤压外国竞争对手

中国制造商抓住稀土禁令的“历史性”机遇，力图向产业价值链高端攀升。

2026年7月9日

中国PPI指数大幅上涨

在伊朗战争造成的干扰下，中国工业生产者出厂价格连续第4个月上涨，而眼下美伊停火协议正陷入不确定状态。

2026年7月9日

单一失业率指标已难反映就业现状

朱长征：现行失业率指标是一个低限指标，某种程度上会导致失业率低估；它也是个局限指标，需要警惕低失业率背后隐藏的就业不充分、隐性失业现象。

2026年7月8日

油价下降，中国加紧从中东采购

沙特阿美目前给亚洲买家打的折扣，是自2020年6月以来力度最大的，分析师认为此举将促使中国加大采购。

2026年7月7日

中国对科研成果海外发表热情降温

出于对泄密的担忧，政策制定者正在讨论削弱学者向国际期刊投稿的激励。

2026年7月5日

中国绿色科技如何助推其全球金融雄心

前央行首席经济学家称，清洁技术领域的领先地位将有助于推进北京的金融议程。

2026年7月4日

影视寒冬与K型分化、涓滴效应

刘远举：影视餐饮、娱乐这些行业都是近年来高强度承受舆论风波的行业。这些行业中的富人更是如此。

2026年7月3日

美联储政策模式的转变

周子衡：沃什领导下的美联储正引领市场进入一个新的定价阶段。面对潜在的地缘风险和财政挑战，其转型成败，将决定美国乃至全球明年增长轨迹。

2026年7月1日

全球资本市场盛宴，为何独缺港股？

黄凡：香港股市未能跟上全球市场的牛市步伐，甚至成为少数逆势下跌的主要市场之一。全球资本市场盛宴独缺港股，原因何在？港股未来之路在何方？

2026年7月5日

世界银行计划逐步停止对华贷款

根据提交给世行执行董事会的一项计划，到2031年这家多边贷款机构将逐步停止向中国发放贷款。

2026年7月1日

中国车企造芯凸显国家科技自主战略

中国在车用半导体设计方面取得的进展，是向芯片自给自足迈出的一步，而这多年来一直是中国产业政策的一个核心目标。

2026年7月1日

选择在“鬼城”安家的中国年轻人

一群自嘲为“都市漂流者”的年轻人，正悄然搬进全球最大房地产泡沫退潮后所剩下一座座空荡荡的高楼。

2026年6月30日

从“走出去”到“留下来”：在夏季达沃斯看到的中企出海新阶段

赵莹：未来中国企业出海面临的挑战，将更多来自地缘政治冲突、监管和信任建设，而不仅仅是产品和市场竞争本身。

2026年6月30日

深圳转向发展自动驾驶出租车，传统司机被抛在一旁

在自动化加速、威胁零工经济从业者就业之际，这个中国的科技重镇正扩大无人驾驶车辆的应用。

2026年6月28日