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不止EV,中国发动机也在猛追日本

中国企业过去认为与日本和欧洲的发动机技术差距较大,因此重点致力于车载电池和电机等EV技术的开发。不过,在EV领域掌握主导权的中国企业并未止步……

中国大型汽车企业正在发动机技术领域猛追日本企业。奇瑞汽车方面表示,其在将燃料转换为动力的效率方面已达到全球最高水平。浙江吉利控股集团开发了利用人工智能(AI)来改善混合动力车(HV)燃效的技术。中国企业不仅在纯电动汽车(EV)方面,还力争在需求坚挺的发动机搭载汽车领域获得份额。

6月上旬,在广东省深圳市举行的汽车展会上。奇瑞汽车将SUV“瑞虎9”的新款车作为卖点。

销售时重点宣传的是这款车的发动机技术。奇瑞在4月下旬宣布,正在开发的HV发动机“鲲鹏天擎”的热效率达到48.57%。该公司副总裁洪高明介绍,这一数据位居全球首位。

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日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。

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