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印度雄心勃勃欲成造船大国

从造船业的全球份额来看,中国、韩国、日本三国合计占比超过9成,印度尚未进入全球造船业前列。

印度的造船业已开始着手开拓海外需求。印度国有的科钦(Cochin) 造船厂也是该国最大的草船企业,首次从法国大型海运企业手中获得了集装箱船订单。日本的商船三井也在考虑对该公司下单。中美对立导致向中国订购船舶的风险上升。印度造船业打算抓住替代中国的需求,目标是实现增长。

“21世纪,印度海事产业正以惊人的速度和活力蓬勃发展”,印度总理莫迪10月29日在孟买举行的国际海事展上发表演讲,强调将积极致力于扶持造船业和港口建设。

来自超过85个国家的政府及业界人士在10月27日开幕的海事展会上齐聚一堂,围绕强化全球海运体系等主题交换了意见。共有500多家企业参展。

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日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。

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