{"text":[[{"start":8.34,"text":"日本新任首相决定将一辆金色福特(Ford) F-150皮卡车停在东京迎宾馆赤坂离宫的车道上，正好能让美国总统到访时看见它通体散发的纯正美国味——这从外交礼仪上反映出我们处于一个新时代。"}],[{"start":22.97,"text":"唐纳德•特朗普(Donald Trump)将关税武器化的做法，使美国最亲密的那些盟友都陷入了危机，或许可以称之为“故意发疯”——如果美国颠三倒四，那他们就准备倒四颠三。"}],[{"start":35.36,"text":"如今，日本为观察者提供了一个极能反映这种状况的样本（若与美国关系严重恶化，日本将损失惨重）。那辆金色福特F-150，是与特朗普进行的更广泛外交周旋的一部分，周旋的核心是如何通过谈判降低可能重创日本汽车制造商的关税，并保有美国安全保护伞的庇护。"}],[{"start":56.980000000000004,"text":"为了讨好美国，刚上台的高市早苗(Sanae Takaichi)政府在上月美国总统来访前放出消息，称日本政府可能会采购若干辆美国制造的福特F-150皮卡车，用于一些尚未明确的公务用途——例如隧道维护或除雪。这些工作日本明显已经完成得很好，根本不需要依赖一支耗油量惊人的左舵福特车队。"}],[{"start":79.01,"text":"关于日本是否该购买这些皮卡车的利弊辩论，其实没什么悬念。日本拥有14家主要汽车制造商，其中至少有4家生产世界一流的低油耗皮卡。福特F-150的体型对于日本许多道路都过于庞大，而提供维修和零件的基础设施也极为有限。特朗普多次声称，美国汽车在日本市场遭到不公平排斥。但现实是，日本对美国车根本没有大规模需求。"}],[{"start":107.83000000000001,"text":"然而，还有另一层考量需要权衡：这个交易本身对本届白宫很管用——尤其是鉴于这个交易可能会让提议的一方显得在自降身价。因此，日本政府用纳税人的钱购买一批没有用处的福特F-150这一概念存在于一个“特朗普式景观”中——从东京的角度看，这个想法既荒谬，同时又完全合理。"}],[{"start":130.96,"text":"目前，这种做法之所以奏效，是因为特朗普用关税以及降低关税的可能性，说服日本相信：只要是符合美国利益的事情，理所当然也符合日本的利益。特朗普如此强势地迫使美国的盟友接受这种对双方关系的重塑，使之变得危害性更强。"}],[{"start":149.49,"text":"这种“非理性即理性”的痛苦考量，也在更大规模上体现在7月签署的主要关税协议上。协议附带的谅解备忘录看上去是这样说的：日本企业（可能有政府贷款担保）将出资5500亿美元投资美国，而这些资金投向何处、如何投资，特朗普拥有最终裁量权。更糟的是，任何项目一旦收回初始投资，之后所有利润的90%都将归美国所有。由于特朗普政府已经完全不按常理出牌，这些安排对日本谈判代表来说竟显得完全合理。"}],[{"start":184.54000000000002,"text":"日本在这种“非理性—理性之地”的持续冒险颇具启示意义，不仅反映出它自身接下来可能采取的举措，也揭示了那些仍处于谈判进程较早阶段的国家未来可能需要做出的扭曲姿态。让对手做出非理性行为，是典型的《孙子兵法》策略；日本及其他国家都必须接受一个现实，即无论他们是作为美国的朋友还是对手进行谈判，特朗普的目标都是赢。"}],[{"start":210.77,"text":"同样说明问题的是，日本至今并未购买除那辆金色展示车之外的任何福特F-150。非理性的雷声虽大，但雨点仍然很小。"}],[{"start":221.39000000000001,"text":"对于购买福特F-150的提议，跟对于那5500亿美元投资一样，日本政府与私人部门内部都还打着额外的算盘——即在这届美国政府任内，他们能把承诺要做的事情拖多久才真正去做。"}],[{"start":234.88000000000002,"text":"特朗普离开日本时，带走了一份措辞奇怪的“事实清单”，列出了日本企业在美投资的所谓承诺。多数项目都附带巨额数字与极其模糊的时间表，是否计入那5500亿美元目标之内也含糊不清。特朗普正迫使像日本这样的盟友做一场豪赌——赌他们能否将战略性非理性的状态维持到外交资本耗尽之后。"}],[{"start":259.47,"text":"译者/何黎"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1762507973_7589.mp3"}