飞机交付放缓，空客三季度利润下滑9%

{"text":[[{"start":9.92,"text":"由于供应链瓶颈和质量问题拖累商用飞机交付，全球最大飞机制造商空客(Airbus)第三季度利润下滑9%。"}],[{"start":19.11,"text":"周三，该公司维持全年交付约870架飞机的目标，但表示第三季度调整后息税前利润——其偏好的业绩指标——降至17.7亿欧元。就在前一天，竞争对手波音(Boeing)下调了今年的交付目标。"}],[{"start":34.79,"text":"空客表示，利润下滑反映了飞机交付量减少，以及吸收供应商Spirit AeroSystems的业务所产生的整合成本。期内营收下降2%至175亿欧元。"}],[{"start":47.879999999999995,"text":"空客首席执行官纪尧姆•福里(Guillaume Faury)表示：“面对复杂的地缘政治和运营环境，我们专注于交付，同时始终把质量放在首位。”"}],[{"start":56.809999999999995,"text":"“我们的计划很明确，团队也已做好准备，将全力实现目标。”"}],[{"start":61.56999999999999,"text":"由于供应链瓶颈和质量问题拖累产量，该公司股价自年初以来已下跌逾5%。不过，这家欧洲航空航天与防务集团周三仍维持今年的关键财务目标。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":75.5,"text":"空客表示，计划在2026年底前交付约870架飞机。截至9月底，今年已交付547架商用飞机，这意味着还需在最后三个月向航空公司客户交付320多架。空客第三季度交付了196架。"}],[{"start":94.59,"text":"尽管其畅销的A320系列窄体客机需求激增，且未来八年的产能已全部售罄，但过去两年来该集团一直受生产缺陷和供应链瓶颈困扰。此外，该集团6月发现部分正在生产的A330宽体客机存在质量问题，导致今夏交付速度放缓。"}],[{"start":114.36,"text":"该公司近日指出，美国发动机制造商普惠(Pratt & Whitney)为其A320飞机供货延迟，以及客舱座椅质量问题，是目前剩下的两大主要挑战。"}],[{"start":124.53,"text":"福里告诉记者，发动机仍是制约生产进度的“瓶颈”。他还表示，空客团队“已全力动员，力争在年底冲刺”，以实现交付目标。"}],[{"start":136.1,"text":"这位首席执行官还表示，尽管中东战争推高了燃油价格，该集团并未看到航空公司客户取消订单或要求推迟的情况。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1793252910_9393.mp3"}