美国或将禁止柴油出口，欧洲柴油价格应声上涨

{"text":[[{"start":10.51,"text":"周三，欧洲柴油价格上涨。此前，美国这个欧洲最大的供应国可能切断对欧供应，这一“灾难性”前景引发欧洲市场反应。"}],[{"start":21.53,"text":"欧洲基准柴油期货价格在伦敦早盘交易中一度上涨7%，至每吨1,528美元，相当于每桶超过200美元；此前，美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)表示，他已告诉政府官员“不要把柴油运出去”。尽管原油价格基本持平，柴油期货仍大幅上涨。"}],[{"start":41.56,"text":"此后，价格回落至每吨1494美元。美国能源部长克里斯•赖特(Chris Wright)对全面禁令的必要性表示怀疑，尽管美国总统此前曾发表相关言论。"}],[{"start":53.72,"text":"据路透社(Reuters)报道，赖特在纽约的一场活动上表示：“一刀切禁止柴油出口的做法肯定行不通。”"}],[{"start":61.41,"text":"特朗普政府正在评估一系列政策工具，以应对柴油价格上涨。此前数周，美国国内柴油价格升至每加仑6.54美元的创纪录高位，政治压力不断增加，要求限制燃料出口。"}],[{"start":75.47999999999999,"text":"特朗普的言论与白宫4月作出的承诺大相径庭。白宫当时承诺，在伊朗冲突造成市场动荡期间，美国将成为全球的“关键生命线”，向世界供应“可靠且充足的能源”。这些言论也标志着白宫在仅仅几天前还否认正在考虑禁止柴油出口的表态发生了180度转变。"}],[{"start":98.57,"text":"今年，美国炼油厂加班生产，向拉丁美洲和欧洲供应了大量柴油，并因此获得数十亿美元的额外收入。数据公司Kpler的数据显示，欧洲8月从美国进口的柴油达到日均50.6万桶。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":113.66,"text":"切断供应流可能会缓解美国价格压力，但会导致其他地区的柴油价格大幅上涨。咨询公司FGE NexantECA成品油分析主管尤金•林德尔(Eugene Lindell)表示：“这将相当灾难性。”他称，全球柴油价格可能升至每桶350美元。"}],[{"start":132.57,"text":"“欧洲将试图通过抬高价格来替代（美国的供应），但拉美也会竞购同一批柴油。这是拉美经济的命脉，因此像巴西这样的国家不可能承受没有柴油的后果。”他说。"}],[{"start":145.98999999999998,"text":"他补充说，鉴于许多美国炼油厂已与海外买家签署长期供应合同，这也将引发法律混乱。"}],[{"start":153.76,"text":"林德尔表示，他认为美国不会付诸实施全面禁令，因为那将带来过于剧烈的冲击。但他同时指出，如果特朗普政府执意推行该政策，他希望其他国家政府以及国际能源署(IEA)能够迅速组织并进一步释放战略储备中的柴油，以稳定市场。"}],[{"start":173.26,"text":"阿格斯媒体(Argus Media)欧洲成品油业务负责人贝内迪克特•乔治(Benedict George)表示，失去美国柴油供应不会导致加油站出现短缺，因为欧洲大陆只有20%的柴油需求依赖进口。但他表示，价格将大幅上涨，因为价格“对进口供应情况非常敏感”。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":191.85,"text":"他指出，由于美国在伊朗冲突期间释放了大量原油，欧洲炼油厂得以满负荷运转，欧洲也无需动用战略柴油储备。他说：“欧洲并没有出现实物短缺，也没有耗尽柴油；到目前为止，欧洲储备的消耗量之少令人惊讶。”"}],[{"start":209.35999999999999,"text":"美国石油业高管强烈游说反对禁止燃料出口，并警告特朗普政府，试图让美国消费者与全球价格隔绝将产生严重的连锁后果。例如，国际柴油价格上涨将推高美国许多进口商品的成本，进一步加剧通胀。"}],[{"start":226.92,"text":"美国石油学会(American Petroleum Institute, API)周二发布的一份报告称，禁止柴油出口将使美国及海外市场陷入混乱，因为此举会将全球市场上最大的柴油供应来源撤出。"}],[{"start":237.56,"text":"美国石油学会表示：“全球每天通过海运交易的柴油约为800万桶，其中美国供应约150万桶，占比约20%。从全球市场上撤走这么多燃料，将加剧导致美国国内价格上涨的全球炼油危机。”"}],[{"start":254.01,"text":"林德尔表示，美国炼油厂生产的柴油远超国内市场的消费量，任何试图停止出口的做法都会“淹没”本地市场。"}],[{"start":262.78,"text":"美国部分地区，包括西海岸和新英格兰(New England)在内，高度依赖从亚洲或加拿大进口柴油。这些地区的柴油价格最初将随全球价格一同大幅上涨，直至供应链能够重新调整，将美国柴油输送到当地。"}],[{"start":278.65999999999997,"text":"最终，美国炼油厂将不得不减少柴油产量，这也会导致汽油和航空燃油产量下降，可能推高这些其他燃料的价格。加勒特•戈尔丁(Garrett Golding)曾为达拉斯联邦储备银行(Federal Reserve Bank of Dallas)分析石油出口禁令的影响。他在社交平台X上写道：“归根结底，禁止出口柴油会导致加油站价格上涨。”"}],[{"start":300.28,"text":"标普全球(S&P Global)估计，柴油出口禁令最终可能迫使美国炼油商将日产量削减近200万桶，即12%。汽油价格可能每加仑上涨25美分。"}],[{"start":312,"text":"Pickering Energy Partners的丹•皮克林(Dan Pickering)表示，这一干预将打击投资者对能源公司股票的信心，还会削弱赖特和内政部长道格•伯格姆(Doug Burgum)的立场。两人几周来一直坚称，此类举措不在考虑之列。这也将与特朗普总统推动美国扩大炼油产能的目标背道而驰。"}],[{"start":331.22,"text":"TD Cowen分析师表示，规模更小的出口配额也能实现政府的一些目标，同时减少扰动。他们建议，鉴于美国每天进口约18万桶柴油，华盛顿可以将出口量削减约20万桶/日，从而“让美国柴油免受全球柴油市场影响”。他们补充说，将出口限制在战前水平，可使柴油库存累积，并减轻价格压力。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1790224359_9897.mp3"}