经济 - FT中文网

美国稀土冠军企业面临贸易战考验

在卷入美中贸易战后，对于美国努力建立国内稀土供应链至关重要的美国矿商MP Materials已停止向中国出口精矿。

2天前

英国部分军事基地禁止电动汽车进入

英国国防部担心电动汽车中使用的中国技术可能被用于间谍活动。几乎所有电动汽车都包含中国零部件。

2天前

敬业集团称英国政府必须“尊重”其权利

英国钢铁公司的中资所有者在英国政府接管英钢后首次就此事发表公开评论。

3天前

Lex专栏：日本老牌企业意外成为AI竞赛中的赢家

全球AI竞赛正在推动冷却和电源系统等日本传统行业实现新的增长，让日立、尼得科、山洋电气和村田制作所等老牌企业意外迎来第二春。

3天前

英国政府取得维持英国钢铁高炉运转的原料

英国政府通过紧急立法接管英国钢铁后，中国警告不要将英国钢铁危机政治化。

5天前

英国钢铁濒危引发对中国投资加强审查的呼声

英国的议员们呼吁对关键国家基础设施及供应链中的中国投资展开审查，以了解这些投资对国家安全的影响。

5天前

Lex专栏：英国钢铁生产需要永久补贴

当对商贸缺乏信任时，在国内生产钢铁似乎更安全，但英国的钢铁供应链到处都在崩溃，维持钢铁生产的代价要纳税人和消费者承担。

5天前

英国政府力保最后的高炉，为英国钢铁协调煤炭供应

在英国议会紧急立法后，政府官员与英国钢铁的本地管理层密切合作，努力确保英国最后的两座高炉能及时获得原材料供应。

6天前

英国商务大臣：英国钢铁“很有可能”国有化

为阻止中资所有者关闭英国最后两座高炉，英国议会破例在上周六举行辩论并通过紧急立法，授予政府接管英国钢铁的权力。

6天前

投资者逃离欧洲汽车业，债务违约保险成本飙升

特朗普关税出炉后，投资者纷纷抛售该行业债券。阿斯顿•马丁的债券价格跌至新低，投资者加大对大众将在偿债方面陷入挣扎的押注。

2025年4月9日

欧洲化工集团拟扩大稀土产量减少对中国依赖

比利时索尔维计划在其法国工厂增加稀土产量，力求到2030年满足欧洲30%的永磁体稀土需求。中国最近宣布的稀土出口限制突显欧洲面临的风险。

2025年4月9日

中国电池材料生产商让西方同行倍感压力

随着激烈的竞争带来市场动荡，电池阴极材料产业进行整合的时机已成熟。

2025年4月8日

比亚迪首季汽车销量飙升58%

比亚迪在第一季度交付986098辆乘用车，其中416388辆为纯电动汽车。与此同时，特斯拉在欧洲遭遇需求持续下降。

2025年4月2日

敬业集团要求英国政府提供10亿英镑补贴

双方如果不能重返谈判桌，英国仅剩的两座炼钢高炉将会关闭，使英国成为七国集团中唯一一个无法从铁矿石开始炼钢的国家。

2025年3月31日

意大利倍耐力施压中国大股东减持

因担心特朗普对中企持有美国资产的强硬立场可能阻碍倍耐力在美扩张，该公司拟于周三董事会会议上要求中国中化减持股份。

2025年3月26日

比亚迪年营收首超1000亿美元

这家中国电动汽车冠军企业去年净利润增长34%，至400亿元人民币。它在国内市场占据主导地位，并继续推进海外扩张。

2025年3月25日

日本芯片概念股为何仍然表现强劲？

Lex专栏：日本企业虽不生产最先进的芯片，但它们生产芯片所需的多种材料、化学品以及测试设备。这些产品也许并不光鲜，但利润丰厚。

2025年3月21日

富士康接近与三菱签署电动汽车代工制造合同

知情人士称，世界最大代工电子产品制造商将在未来几周宣布协议，由其为三菱汽车代工生产电动汽车，使后者能够以较低成本扩大车型阵容。

2025年3月21日

欧盟1500亿欧元防务基金将排除美英军工企业

该基金将只对欧盟军工企业以及与欧盟签署国防协议的第三国公司开放。它还将排除第三国能够远程设限的先进武器系统。

2025年3月20日

奥迪重审停止推出新汽油车型的计划

这家大众旗下的汽车集团表示，它不再确定之前的目标——2026年推出最后一款传统车型，到2032年完全停止在中国以外销售此类汽车——还能否实现。

2025年3月19日

欧盟拟调查铝进口，担忧特朗普关税引发贸易转移

FT看到的欧盟委员会文件称，美国最近宣布的铝关税很可能会导致来自多个产地的贸易转移，从而加剧欧盟铝行业的困境。

2025年3月18日

保时捷下调利润率目标

这家豪车制造商将中期利润率目标从之前的19%下调至15%至17%。首席财务官坦承因为特朗普关税威胁发愁到失眠。

2025年3月13日

特朗普宣布对加拿大钢铝额外加征25%关税

特朗普称，额外关税是在报复加拿大安大略省对其向美国三个州输出的电力征收25%附加费。此举使加拿大输美钢铝总计面临50%关税。

2025年3月12日

大砍可持续监管，欧盟有自己的“DOGE”？

刘益：此次简化调整也被视为欧盟对成员国呼声的回应，德国和法国此前提到，欧盟现有规则加重了企业经营负担。

2025年3月12日

福特拟向亏损德国子公司注入44亿欧元

福特副董事长劳勒称这家美国集团不会退出欧洲业务，但他呼吁欧盟及其成员国采取更多措施加速电动转型，并降低成本以便与中国企业竞争。

2025年3月11日

俄罗斯大幅提高税费以遏制中国车进口

俄乌战争爆发后，中国对俄汽车出口激增，中国品牌已占据俄罗斯63%的市场，这使得俄当局的立场转为强硬。

2025年3月10日

刚果民主共和国提议与美国达成矿产协议

拥有大量矿藏的民主刚果提议向美国企业提供勘探权，以换取美国支持该国正在艰难应对M23叛军的政府。双方正为此举行探索性讨论。

2025年3月10日

美国暗示汽车业有望获得短期关税暂免

美国商务部长卢特尼克称，某些行业可能“被排除在”美国对加拿大和墨西哥征收的25%关税之外。但他暗示这可能只会持续一个月。

2025年3月6日

Lex专栏：钴价下行趋势不会变

从供给与需求两方面看，刚果（金）暂停钴出口三个月的决定不太可能扭转钴价受到的冲击。

2025年3月3日

笼罩在“奴役”劳工丑闻阴影下的巴西城市

卡马萨里爆出的虐待劳工丑闻给比亚迪在巴西建厂的计划蒙上阴影。该公司在巴西承诺做出改进，在中国国内却指责境外势力抹黑中国品牌。

2025年3月3日

供应链的天才与危险之处

克拉布特里：明歇尔在新书《你的生活依赖制造业》中以热情的研究赞美了现代全球制造系统，同时也对它可能出错的方式发出警告。

2025年2月26日